BMW E81 E87 E90 E91 E92 N43 Sprężarka Kompresor Klimatyzacji 9182794

BMW E81 E87 E90 E91 E92 N43 Sprężarka Kompresor Klimatyzacji 9182794 to używany kompresor przeznaczony do układu klimatyzacji w popularnych modelach BMW z silnikiem N43. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą w sposób ekonomiczny przywrócić sprawność klimatyzacji, zachowując fabryczną charakterystykę pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9182794-1
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9182794
• Numery zastępowalne: 64529182794, 9182794, 64509156820, 9156820, 64526961619, 6961619
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany kompresor klimatyzacji do BMW serii 1 i 3 jest elementem układu chłodzenia kabiny w pojazdach z silnikiem N43, stosowanym m.in. w nadwoziach E81, E87, E90, E91 oraz E92. Konstrukcja sprężarki jest dostosowana do fabrycznego osprzętu silnika, co pozwala na zachowanie właściwego napięcia paska osprzętu, poprawnego prowadzenia przewodów czynnika chłodniczego oraz prawidłowej współpracy z elektroniką pojazdu.

Dzięki zastosowaniu odpowiednich numerów zastępowalnych, kompresor może być używany jako zamiennik dla kilku wariantów fabrycznych, co ułatwia dobór części przy naprawach i modernizacjach układu klimatyzacji w BMW z jednostką N43.

Charakterystyka techniczna kompresora

Sprężarka należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za sprężanie czynnika chłodniczego oraz współpracę z napędem poprzez sprzęgło kompresora. Tego typu konstrukcja zapewnia:

• Stabilne ciśnienie robocze w układzie klimatyzacji, niezbędne do efektywnego chłodzenia wnętrza pojazdu.
• Kontrolowaną pracę pod obciążeniem dzięki zastosowaniu sprzęgła, które rozłącza kompresor, gdy nie jest wymagane chłodzenie.
• Spójność z fabrycznym sterowaniem klimatyzacją w BMW, co pozwala zachować poprawne działanie automatycznych trybów pracy.

Jako element używany, kompresor stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy układu klimatyzacji, szczególnie w pojazdach eksploatowanych na co dzień.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania używanego kompresora

Prezentowany kompresor pochodzi z oferty marki określonej jako Unbranded, co w praktyce oznacza brak przypisania do konkretnego producenta części zamiennych, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności montażowej z fabrycznym układem BMW. Stan używany pozwala na znaczące ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z nowymi podzespołami, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji.

Wybór używanego kompresora klimatyzacji jest szczególnie korzystny w przypadku starszych generacji BMW, gdzie priorytetem jest racjonalny koszt serwisu przy zachowaniu komfortu jazdy. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno w samochodach flotowych, jak i prywatnych, eksploatowanych w ruchu miejskim oraz na dłuższych trasach.

Dlaczego warto postawić na oryginalny używany kompresor klimatyzacji

Zastosowanie oryginalnej, używanej sprężarki klimatyzacji w BMW z silnikiem N43 pozwala na:

• Utrzymanie fabrycznej charakterystyki chłodzenia – właściwe ciśnienie i wydajność układu.
• Ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z zakupem nowego kompresora z rynku części zamiennych.
• Lepsze dopasowanie montażowe niż w przypadku wielu uniwersalnych zamienników.

Jeśli rozważasz szerszą modernizację lub naprawę układu klimatyzacji w samochodzie klasy premium, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi doboru używanych podzespołów. Przykładowo, w przypadku Mercedesa temat ten został omówiony w artykule: używane części do Mercedesa – oryginalne podzespoły z demontażu, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z rynku wtórnego przy zachowaniu wysokiego standardu komfortu.

Inne kompresory klimatyzacji i sprzęgła marki Unbranded

Jeżeli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł marki Unbranded do różnych modeli samochodów, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Unbranded. To wygodny sposób na porównanie dostępnych rozwiązań i dobór części dopasowanej do konkretnego układu klimatyzacji.