Audi A4 B8 Q5 8R Pompa Sprężarka Klimatyzacji 3.0 TDI CLAB 8T0260805H

Audi A4 B8 Q5 8R Pompa Sprężarka Klimatyzacji 3.0 TDI CLAB to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Kompresor zapewnia stabilne ciśnienie czynnika, co przekłada się na przewidywalną pracę klimatyzacji w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0260805H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0260805H
• Numery zastępowalne: 8T0260805H, 8T0 260 805 H
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Charakterystyka techniczna kompresora klimatyzacji

Prezentowana sprężarka należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie oraz współpracę z napędem osprzętu silnika. Konstrukcja jest dostosowana do jednostek Diesel, dzięki czemu zachowuje właściwe parametry pracy przy wysokim momencie obrotowym i zmiennych prędkościach obrotowych wału korbowego.

Element został zaprojektowany z myślą o pojazdach marki Audi, co zapewnia fabryczne dopasowanie do mocowań, przewodów oraz osprzętu silnika. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Przeznaczenie i kompatybilność

Audi A4 B8 Q5 8R Pompa Sprężarka Klimatyzacji 3.0 TDI CLAB jest dedykowana do zastosowania w modelach Audi z silnikiem wysokoprężnym, gdzie wymagana jest stabilna i wydajna praca układu klimatyzacji. Zastosowanie oryginalnego kompresora pozwala zachować:

• spójność z fabryczną konstrukcją układu chłodzenia kabiny,
• prawidłowe parametry ciśnienia czynnika chłodniczego,
• odpowiednią współpracę ze sterownikiem klimatyzacji oraz pozostałymi elementami instalacji.

Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta, sprężarka współpracuje z fabrycznymi przewodami, osuszaczem i skraplaczem, co ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z odpowietrzeniem układu.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany kompresor pochodzi z segmentu używanych części Audi, co pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny budżet serwisowy przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnej pracy klimatyzacji.

Używany kompresor klimatyzacji to także możliwość dopasowania elementu zgodnego z rocznikiem i wersją wyposażenia pojazdu, co ma znaczenie przy integracji z istniejącą instalacją elektryczną i sterowaniem.

Dlaczego warto postawić na oryginalny kompresor Audi

W porównaniu z zamiennikami, oryginalna sprężarka Audi zapewnia:

• fabryczne spasowanie z uchwytami i osprzętem silnika,
• przewidywalne parametry pracy w pełnym zakresie obciążeń jednostki wysokoprężnej,
• zgodność z fabrycznym oprogramowaniem sterującym klimatyzacją.

Dla użytkowników, którzy planują kompleksową obsługę układu chłodzenia kabiny, przydatne może być również zapoznanie się z poradnikiem na temat doboru używanych podzespołów premium – szczegóły znajdziesz w artykule najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po oryginalnych podzespołach.

Używane kompresory a ekonomia serwisu

Wybór używanego kompresora klimatyzacji to rozsądny kompromis między kosztami a zachowaniem oryginalnej jakości. Podobne podejście jest popularne również wśród właścicieli innych marek premium – więcej o tym, jak efektywnie korzystać z oryginalnych części z demontażu, przeczytasz w artykule używane części do Mercedesa – oryginalne podzespoły z demontażu. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać komfort termiczny w kabinie bez nadmiernego obciążania budżetu serwisowego.

Jeśli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł Audi, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Audi.