Mercedes W203 W204 M271 Kolektor Ssący Dolotowy A2711400601 to oryginalny element z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do silników benzynowych M271 montowanych w modelach klasy C. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe zasilanie jednostki napędowej powietrzem, stabilną pracę na całym zakresie obrotów oraz zachowanie fabrycznych parametrów osiągów.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2711400601
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2711400601
- Numery zastępowalne: A2711400601, A 271 140 06 01
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Kolektory ssące
Przeznaczenie i funkcja kolektora ssącego
Kolektor ssący w silniku M271 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co przekłada się na prawidłowe spalanie mieszanki i przewidywalną reakcję na gaz. Umiejscowienie w przedniej części komory silnika ułatwia dostęp serwisowy oraz kontrolę połączeń dolotowych. Zastosowanie właściwego kolektora ma znaczenie dla:
- utrzymania fabrycznej charakterystyki momentu obrotowego i mocy,
- stabilnej pracy jednostki na biegu jałowym i pod obciążeniem,
- współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika i osprzętem dolotu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego
Dobór kolektora dedykowanego do silnika benzynowego M271 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Odpowiednia geometria kanałów dolotowych oraz dopasowanie do głowicy i osprzętu ogranicza ryzyko nieszczelności, spadku osiągów czy błędów w sterowniku. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy:
- naprawie układu dolotowego po uszkodzeniu mechanicznym,
- przywracaniu seryjnej konfiguracji po nieudanych modyfikacjach,
- kompleksowej obsłudze silnika w pojazdach eksploatowanych na co dzień.
Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji kolektor współpracuje z istniejącymi czujnikami i elementami sterowania, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszy serwis.
Charakterystyka techniczna i montaż
Kolektor należy do grupy elementów montowanych w przedniej części jednostki napędowej, w bezpośrednim sąsiedztwie głowicy i osprzętu dolotu. Przystosowanie do pracy z paliwem benzynowym oznacza zgodność z charakterystyką przepływu powietrza typową dla silników M271, w tym z ich zakresem obrotów oraz wymaganiami dotyczącymi napełniania cylindrów.
Przy montażu zaleca się:
- kontrolę stanu uszczelek i przewodów podciśnienia,
- sprawdzenie poprawności podłączenia wszystkich króćców i złącz,
- weryfikację szczelności układu dolotowego po uruchomieniu silnika.
Taki sposób postępowania pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności, nierównej pracy jednostki oraz błędów związanych z mieszanką paliwowo-powietrzną.
Stan elementu i zastosowanie praktyczne
Oferowany kolektor ssący jest elementem z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu. W wielu przypadkach zastosowanie części używanej pozwala przywrócić sprawność układu dolotowego przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisu, przy jednoczesnym utrzymaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.
To rozwiązanie szczególnie przydatne dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze modeli klasy C oraz dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną konfigurację silnika bez stosowania zamienników o niepewnych parametrach.
Powiązane produkty i wiedza techniczna
Jeśli poszukujesz innych kolektorów ssących Mercedes dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu, co ułatwi dobór odpowiedniego rozwiązania do konkretnego pojazdu.
Chcesz lepiej zrozumieć wpływ elementów przepływu spalin i dolotu na charakterystykę pracy silnika oraz opłacalność zakupu części z rynku wtórnego? Zajrzyj do poradnika na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie omawiamy praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych komponentów w samochodach marek premium.
