Mercedes W177 Panoramiczny Szyberdach Dach Przesuwny Tył AS3

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W177 Panoramiczny Szyberdach Dach Przesuwny Tył AS3 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej części dachu w modelach serii W177. Używany, fabryczny moduł panoramiczny zapewnia spójność konstrukcyjną z karoserią, zachowując właściwe prowadzenie szyby oraz szczelność w tylnej strefie dachu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują funkcjonalnej naprawy z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy szyberdachu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1776570100
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1776570100
• Numery zastępowalne: A1776570100, A 177 657 01 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja tylnej części panoramicznego szyberdachu

Opisywany element odpowiada za pracę tylnego odcinka panoramicznego dachu przesuwnego w Mercedesie W177, współtworząc układ prowadnic, uszczelnień i mocowań szyby. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu pozwala na prawidłowe domykanie i przesuwanie tafli szklanej, a także na utrzymanie odpowiedniej sztywności całego modułu dachowego.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, integracja z fabryczną konstrukcją nadwozia przebiega zgodnie z założeniami producenta, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla ograniczenia hałasu oraz drgań podczas jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu tylnego dachu przesuwnego

Zastosowanie fabrycznego komponentu tylnej części panoramicznego szyberdachu w Mercedesie W177 pozwala na:

• utrzymanie właściwej pracy mechanizmu przesuwnego w tylnej strefie dachu,
• zachowanie kompatybilności z istniejącymi prowadnicami i uszczelnieniami,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności oraz nieprawidłowego domykania szyby,
• spójność wizualną i konstrukcyjną z pozostałymi elementami nadwozia.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz możliwość przywrócenia poprawnej pracy panoramicznego dachu bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie serwisowe

Element tylnej części panoramicznego dachu przesuwnego jest przeznaczony do montażu w tylnej strefie nadwozia, w miejscu fabrycznego modułu. Konstrukcja oparta na oryginalnym projekcie Mercedesa umożliwia wykorzystanie seryjnych punktów mocowania oraz współpracę z fabrycznymi podzespołami dachu.

W praktyce serwisowej część tego typu stosuje się przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych tylnej części szyberdachu,
• usuwaniu nieszczelności wynikających z deformacji konstrukcji,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności przesuwu i uchylania w tylnej sekcji dachu.

Dla pojazdów eksploatowanych intensywnie lub po naprawach blacharskich jest to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną odbudowę strefy dachowej.

Zastosowanie używanego elementu nadwozia w naprawach

Wybór używanego, oryginalnego komponentu tylnej części panoramicznego szyberdachu jest często korzystny w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii. Fabryczne dopasowanie do konstrukcji Mercedesa W177 sprzyja zachowaniu właściwej pracy całego modułu dachowego oraz ogranicza konieczność dodatkowych regulacji.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych elementów nadwozia w naprawach, warto zapoznać się z materiałem omawiającym różnice między częściami oryginalnymi a zamiennikami – znajdziesz go w artykule o wyborze używanych części blacharskich do napraw powypadkowych.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dachowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, uszczelnienia czy dodatkowe moduły dachowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych możesz również sięgnąć po artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. różnice konstrukcyjne w kluczowych układach pojazdu.