BMW F21 F22 Listwa Ślizg Mocowanie Progu Prawy RH3

BMW F21 F22 Listwa Ślizg Mocowanie Progu Prawy RH3 to oryginalny element nadwozia z grupy Pozostałe, przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelach serii 1 i 2 BMW. Zaprojektowany jako fabryczne mocowanie progu, zapewnia stabilne podparcie listwy progowej i prawidłowe prowadzenie ślizgu, co przekłada się na solidne spasowanie elementów karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7349086-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7268076
• Numery zastępowalne: 51777268078, 7268078, 7268076, 51777268076
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Listwa ślizgowa mocowania progu w BMW F21/F22 odpowiada za właściwe osadzenie i prowadzenie zewnętrznego progu po prawej stronie pojazdu. Jest to element konstrukcyjny, który:

• stabilizuje próg względem nadwozia,
• ogranicza niepożądane luzy i drgania,
• ułatwia prawidłowy montaż i demontaż poszycia progowego,
• wspiera zachowanie fabrycznych szczelin między elementami karoserii.

Dzięki temu nadwozie zachowuje spójny wygląd, a próg pracuje zgodnie z założeniami producenta, bez niekontrolowanych odkształceń.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Oferowana listwa ślizg mocowania progu jest przeznaczona do zastosowania w pojazdach BMW serii F21 oraz F22, po stronie prawej. Jako część z grupy Pozostałe, stanowi uzupełnienie fabrycznego systemu mocowania progów, zachowując geometrię i punkty montażowe zgodne z oryginalnym projektem BMW.

Dla pewności dopasowania warto zweryfikować zgodność po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych w zakładce specyfikacji technicznej – to pozwala uniknąć problemów przy montażu i gwarantuje, że element będzie współpracował z istniejącymi mocowaniami w nadwoziu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Listwa ślizgowa mocowania progu po prawej stronie została zaprojektowana jako element nośny dla zewnętrznego poszycia progu. Konstrukcja przewiduje odpowiednio rozmieszczone punkty mocujące oraz prowadnice, które:

• umożliwiają precyzyjne ustawienie progu względem nadwozia,
• zapewniają powtarzalność montażu po ewentualnych naprawach blacharskich,
• ograniczają ryzyko uszkodzeń mechanicznych poszycia podczas montażu.

Element jest przygotowany do montażu w miejsce fabryczne, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. W praktyce oznacza to, że po potwierdzeniu zgodności z pojazdem można przeprowadzić wymianę w sposób uporządkowany, z zachowaniem fabrycznych punktów odniesienia.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Listwa ślizg mocowania progu jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną alternatywą kosztową przy naprawach nadwozia, szczególnie po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji w rejonie progów. Sprawdza się zarówno przy:

• naprawach powypadkowych,
• odtwarzaniu fabrycznego mocowania po wymianie progów,
• serwisie pojazdów flotowych, gdzie liczy się rozsądny koszt części.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań, element pozwala przywrócić poprawne osadzenie progu bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Jak bezpiecznie dobrać listwę ślizgową do BMW

Przy doborze listwy ślizg mocowania progu do BMW kluczowe jest sprawdzenie zgodności po numerze OEM oraz numerach referencyjnych. Pomocny może być praktyczny poradnik opisujący, jak weryfikować podzespoły po numerach w pojazdach BMW – znajdziesz go w artykule jak bezpiecznie kupować części online po numerach OEM i kodach lakieru. To szczególnie przydatne przy pracy z elementami nadwozia, gdzie różnice między wersjami mogą być subtelne, ale istotne montażowo.

Pozostałe elementy BMW i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę, w której zebraliśmy szeroki wybór elementów nadwozia, mocowań i akcesoriów: pozostałe części BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz zestaw potrzebny do pełnej naprawy progów lub innych obszarów nadwozia.

Warto również poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między wersjami sportowymi a standardowymi – dobrym punktem wyjścia jest artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują elementy mechaniczne i nadwoziowe w zależności od wersji modelu. Tego typu wiedza pomaga lepiej rozumieć rolę poszczególnych komponentów, takich jak mocowania progów, w całej strukturze pojazdu.