BMW F20 Ślizg Mocowanie Progu Prawe Prawy 7293556

BMW F20 Ślizg Mocowanie Progu Prawe Prawy to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony samochodu, zapewniający stabilne podparcie i właściwe prowadzenie progu. Dzięki fabrycznej geometrii ślizg zachowuje prawidłową linię progową oraz wspiera poprawne spasowanie z sąsiednimi panelami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić konstrukcyjną spójność bocznej części nadwozia w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7293556-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7293556
• Numery zastępowalne: 51777293556, 7293556, 7264360
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania progu odpowiada za stabilne osadzenie listwy progowej oraz utrzymanie jej w prawidłowej pozycji względem nadwozia. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych, co ogranicza ryzyko naprężeń i niepożądanych luzów. Element wspiera również ochronę dolnej krawędzi karoserii przed nadmiernymi odkształceniami wynikającymi z codziennej eksploatacji.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW F20

Prezentowany ślizg został zaprojektowany z myślą o konstrukcji progów w BMW serii F20, co przekłada się na zachowanie właściwej geometrii nadwozia oraz powtarzalność montażu. Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza, że kształt, punkty mocujące i profil są zgodne z fabrycznymi założeniami, a montaż nie wymaga przeróbek ani dopasowywania na siłę. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzja odtworzenia linii bocznej pojazdu.

Charakterystyka montażowa

Ślizg mocowania progu po prawej stronie jest przystosowany do pracy w dolnej strefie nadwozia, gdzie elementy narażone są na zabrudzenia, wilgoć i zmienne obciążenia. Konstrukcja przewidziana przez producenta umożliwia:

• pewne zakotwienie progu w fabrycznych punktach mocowania,
• ograniczenie niepożądanych drgań i stuków w rejonie progu,
• utrzymanie równomiernych szczelin między progiem a sąsiednimi panelami.

Dzięki temu po wymianie można uzyskać spójny wizualnie i technicznie efekt, bez konieczności dodatkowych korekt blacharskich.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z demontażu, co pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją BMW przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy lokalnej wymianie uszkodzonego mocowania, jak i przy szerszych pracach związanych z odtwarzaniem bocznej struktury nadwozia. Wybór oryginalnego ślizgu jest korzystny wszędzie tam, gdzie zależy na zachowaniu fabrycznego spasowania progów i powtarzalności montażu.

Rozbudowa strefy progowej i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy planowaniu napraw nadwozia warto uwzględnić również charakterystykę sportowych konstrukcji i różnice w budowie zawieszenia oraz podwozia między poszczególnymi liniami modelowymi. Szerszy kontekst takich modyfikacji oraz wpływ na eksploatację auta możesz poznać w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne na przykładzie gamy RS.