BMW F20 F21 F22 Uchwyt Mocowanie Błotnika Biały Lewy Lewo

BMW F20 F21 F22 Uchwyt Mocowanie Błotnika Biały Lewy Lewo to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdów BMW serii F2x. Uchwyt zapewnia stabilne, fabryczne mocowanie błotnika, co przekłada się na prawidłowe spasowanie karoserii oraz estetyczny wygląd. Dzięki kolorowi Alpinweiss 3 - 300 element naturalnie wpisuje się w linię nadwozia w białych egzemplarzach tych modeli.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284647-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284647
• Numery zastępowalne: 7284647, 41357284647
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu mocowania błotnika

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany jako element konstrukcyjny odpowiedzialny za precyzyjne utrzymanie błotnika w przedniej, lewej części nadwozia. Odpowiada za właściwe pozycjonowanie panelu względem maski, drzwi oraz zderzaka, minimalizując ryzyko luzów, drgań i niepożądanych naprężeń w karoserii.

Stosowanie dedykowanego uchwytu w tym miejscu pozwala zachować linię fabryczną nadwozia, co jest istotne zarówno z punktu widzenia aerodynamiki, jak i wizualnej spójności całego przodu pojazdu. To rozwiązanie szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych, korektach geometrii nadwozia oraz wymianie błotnika.

Kolor Alpinweiss 3 - 300 i dopasowanie wizualne

Uchwyt jest przygotowany w kolorze Alpinweiss 3 - 300, co ułatwia integrację z nadwoziem w tej samej barwie. Dzięki temu ogranicza się zakres dodatkowych prac lakierniczych w obszarze mocowania, a element lepiej komponuje się z fabrycznym wykończeniem.

Takie dopasowanie kolorystyczne jest korzystne przy naprawach, w których zależy na zachowaniu spójności wizualnej oraz ograniczeniu ingerencji w oryginalną powłokę lakierniczą. Ma to znaczenie zarówno dla estetyki, jak i potencjalnej wartości odsprzedażowej pojazdu.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Uchwyt przeznaczony jest do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, w strefie mocowania błotnika. Konstrukcja elementu jest dostosowana do geometrii modeli BMW serii F2x, co pozwala na montaż w miejsce fabryczne bez konieczności modyfikacji karoserii.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowo przygotowanym nadwoziu uchwyt może zostać wykorzystany jako część wymienna w procesie naprawy, rekonstrukcji przodu pojazdu lub przy wymianie uszkodzonego błotnika. Odpowiednie spasowanie ma bezpośredni wpływ na szczeliny między panelami oraz ogólną sztywność połączenia.

Stan elementu i zalety wyboru części używanej

Oferowany uchwyt jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W przypadku elementów konstrukcyjnych nadwozia wybór części z demontażu często stanowi rozsądny kompromis między kosztem a jakością wykonania.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z drugiej ręki, różnice w trwałości oraz praktyczne aspekty ich doboru, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: używane części samochodowe – mity i fakty, które musisz znać. To pomocne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw nadwozia i doborze komponentów.

Kompleksowa naprawa strefy nadwozia w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakteru rozwiązań konstrukcyjnych w różnych markach i segmentach pojazdów, a także wpływu komponentów nadwozia i podwozia na prowadzenie auta, możesz zapoznać się z artykułem porównawczym: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre tło techniczne przy analizie budowy nowoczesnych samochodów i ich kluczowych podzespołów.