BMW F20 F30 F83 Czujnik Deszczu i Światła Przednia Szyba 9387621

Czujnik deszczu i światła BMW F20/F30/F83 to precyzyjny element montowany na przedniej szybie, odpowiedzialny za automatyczne sterowanie oświetleniem i pracą wycieraczek. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW oraz integracji z elektroniką pojazdu, ten element z grupy Kamery, monitoring i zestawy czujników pozwala utrzymać pełną funkcjonalność systemów komfortu i bezpieczeństwa. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie automatyki świateł i wycieraczek bez kompromisów jakościowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9387621
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9387621
• Numery zastępowalne: 9387621, 61359387621, 6814596, 61356814596, 9332179, 61359332179, 9293279, 61359293279, 9354225, 61359354225, 9339241, 61359339241, 9249520, 61359249520, 9243568, 61359243568, 9270588, 61359270588, 9266413, 61359266413, 9347395, 61359347395, 9311711
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Kamery, monitoring i zestawy czujników

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Oferowany czujnik deszczu i światła jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w obszarze szyby czołowej. Odpowiada za:

• monitorowanie natężenia opadów i przekazywanie sygnału do modułu sterującego wycieraczkami,
• pomiar jasności otoczenia w celu automatycznego załączania świateł,
• współpracę z systemami komfortu, które korzystają z informacji o warunkach zewnętrznych.

Dzięki temu kierowca otrzymuje stabilne, powtarzalne działanie automatycznych funkcji, co poprawia ergonomię jazdy w zmiennych warunkach pogodowych.

Oryginalna konstrukcja BMW i kompatybilność

Czujnik należy do grupy elementów OEM BMW, co oznacza, że jego geometria, sposób mocowania i złącze elektryczne są dopasowane do fabrycznej instalacji w modelach serii F. Zapewnia to:

• pewne osadzenie na przedniej szybie bez konieczności przeróbek,
• prawidłową współpracę z fabrycznym modułem nadwozia,
• zachowanie oryginalnej logiki działania systemów automatycznych.

Dodatkową zaletą jest obecność dedykowanych numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego wariantu do konkretnej konfiguracji wyposażenia.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Prezentowany czujnik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej jakości BMW. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu czujników,
• brak konieczności adaptacji uniwersalnych zamienników,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu automatycznych świateł i wycieraczek.

Dla wielu użytkowników jest to optymalne rozwiązanie pomiędzy ceną a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku nowoczesnych modeli, gdzie elektronika nadwozia jest silnie zintegrowana.

Dlaczego warto zastosować dedykowany czujnik deszczu i światła

Zastosowanie właściwego czujnika na przedniej szybie wpływa bezpośrednio na komfort codziennej eksploatacji pojazdu. Prawidłowo działający element:

• eliminuje konieczność ręcznego przełączania świateł w zmiennych warunkach oświetleniowych,
• automatycznie dostosowuje pracę wycieraczek do intensywności opadów,
• ogranicza ryzyko błędów w systemach wspomagających, które korzystają z danych o warunkach zewnętrznych.

Dzięki temu kierowca może skupić się na prowadzeniu, a układ czujników przejmuje część rutynowych czynności, zwiększając wygodę i przewidywalność zachowania pojazdu.

Rozszerzenie systemu czujników w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki, moduły sterujące czy elementy monitoringu, sprawdź dostępne części w kategorii Kamery, monitoring i zestawy czujników BMW.

Aby lepiej zrozumieć zalety stosowania oryginalnych używanych komponentów w samochodach klasy premium i przełożyć te wnioski także na pojazdy BMW, warto zapoznać się z artykułem Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?, który omawia praktyczne aspekty takiego podejścia do serwisowania.