Land Rover Discover Sport L550 Przewód Pompy Hamulcowej LR005261

Land Rover Discover Sport L550 Przewód Pompy Hamulcowej LR005261 to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do zastosowania w modelu Discovery Sport L550. Używany przewód zapewnia fabryczne dopasowanie do pompy hamulcowej, co ułatwia montaż i pozwala zachować spójność konstrukcji całego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: RHD-LR005261
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR005261
• Numery zastępowalne: LR005261, 6G912M019LD
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna przewodu pompy hamulcowej

Przewód pompy hamulcowej w Discovery Sport L550 odpowiada za precyzyjne przekazywanie ciśnienia roboczego z pompy do dalszych elementów układu hamulcowego. Oryginalna konstrukcja przewodu jest dostosowana do geometrii komory silnika oraz prowadzenia instalacji w tym konkretnym modelu, co minimalizuje ryzyko naprężeń, przetarć i nieszczelności.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i punktów mocowania, przewód pozwala na prawidłowe ułożenie względem pozostałych podzespołów, takich jak serwo, zbiornik płynu hamulcowego czy wiązki elektryczne. To przekłada się na stabilną pracę układu hamulcowego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Land Rover

Zastosowanie oryginalnego przewodu pompy hamulcowej w Discovery Sport L550 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – przewód zaprojektowany specjalnie do danego modelu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania długości.
• Spójność z układem hamulcowym – zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy pedału hamulca oraz ciśnienia w obwodach.
• Optymalne prowadzenie przewodu – odpowiednie poprowadzenie względem elementów nadwozia i osprzętu silnika ogranicza ryzyko uszkodzeń mechanicznych.
• Łatwiejsza diagnostyka – mechanik ma do czynienia z fabrycznym rozwiązaniem, co ułatwia ocenę stanu i ewentualną wymianę w przyszłości.

Wybór oryginalnego elementu pozwala utrzymać parametry hamowania na poziomie przewidzianym przez producenta, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe, w którym wymagane jest odtworzenie fabrycznej konfiguracji układu hamulcowego. Tego typu element sprawdzi się szczególnie w:

• naprawach powypadkowych, gdy konieczne jest odtworzenie oryginalnego przebiegu przewodów,
• serwisie układu hamulcowego, gdy dotychczasowy przewód uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub korozji,
• przywracaniu pełnej sprawności pojazdu użytkowanego w wymagających warunkach, gdzie układ hamulcowy jest intensywnie eksploatowany.

Zastosowanie oryginalnego przewodu pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy zamiennikach o innym kształcie lub średnicy.

Zastosowanie w praktyce warsztatowej

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Land Rover, używany przewód pompy hamulcowej do Discovery Sport L550 stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe. Odpowiednie dopasowanie do fabrycznych uchwytów i złącz umożliwia sprawny montaż bez konieczności modyfikacji instalacji. To skraca czas naprawy i ułatwia zachowanie standardów producenta w zakresie prowadzenia przewodów oraz bezpieczeństwa eksploatacji.

W przypadku rozbudowanych napraw układu hamulcowego przewód może być elementem większego pakietu serwisowego, obejmującego wymianę pompy, przewodów elastycznych oraz płynu hamulcowego, co pozwala kompleksowo odnowić cały obwód.

Pozostałe elementy kategorii dla Land Rover

Jeżeli w ramach jednego zlecenia serwisowego planujesz wymianę także innych komponentów z tej grupy, warto sprawdzić dostępne pozostałe Land Rover, aby dobrać kompatybilne elementy z tej samej marki i kategorii.

Więcej o różnicach w konstrukcji sportowych układów hamulcowych

Jeśli interesuje Cię, jak producenci projektują układy hamulcowe w mocniejszych wersjach modeli i jak różnią się one od standardowych rozwiązań, warto zajrzeć do artykułu na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Znajdziesz tam praktyczne informacje o konstrukcji silników, hamulców i podwozia w wersjach o podwyższonej wydajności.