Mercedes W205 Airbag Poduszka Powietrzna Fotela Prawy Przód A2138607600

Mercedes W205 Airbag Poduszka Powietrzna Fotela Prawy Przód to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w przednim, prawym fotelu pojazdów Mercedes tej generacji. Poduszka odpowiada za ochronę pasażera w strefie bocznej i tułowia, współpracując z fabrycznym systemem SRS, co pozwala zachować spójność działania wszystkich układów bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2138607600
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2138607600
• Numery zastępowalne: A2138607600, A 213 860 76 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Opisywana poduszka powietrzna jest montowana w konstrukcji fotela po stronie pasażera z przodu, w obszarze prawej strony pojazdu. Jej zadaniem jest szybkie napełnienie się w momencie kolizji bocznej, tak aby ograniczyć przeciążenia działające na ciało osoby siedzącej w fotelu oraz zmniejszyć ryzyko kontaktu z elementami wnętrza.

Element współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem systemu poduszek powietrznych, dzięki czemu aktywacja następuje wyłącznie w warunkach przewidzianych przez producenta. Zastosowanie oryginalnej poduszki fotela pozwala zachować przewidywalną charakterystykę pracy całego układu SRS.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedes W205

Poduszka powietrzna fotela przedniego prawego została zaprojektowana specjalnie z myślą o architekturze siedzeń w Mercedesie klasy C generacji W205. Kształt, punkty mocowania oraz sposób prowadzenia wiązki elektrycznej są dostosowane do fabrycznej konstrukcji fotela, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji tapicerki.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii elementu możliwe jest prawidłowe ułożenie poduszki względem strefy chronionej, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności działania w momencie zadziałania systemu. Użycie części pochodzącej z tej samej rodziny modelowej minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją z elektroniką pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana poduszka pochodzi z kategorii Inne części do siedzeń i jest elementem używanym, co oznacza, że była wcześniej eksploatowana w pojeździe. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji fotela przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Przed montażem zaleca się weryfikację instalacji elektrycznej, złączy oraz kontrolę błędów w sterowniku poduszek, aby upewnić się, że nowo zamontowany element zostanie prawidłowo rozpoznany przez system i nie będzie generował komunikatów ostrzegawczych na zestawie wskaźników.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas montażu poduszki w fotelu przednim po prawej stronie należy bezwzględnie przestrzegać procedur bezpieczeństwa: odłączenie zasilania pojazdu, odczekanie zalecanego czasu przed pracą przy złączach SRS oraz stosowanie się do instrukcji serwisowych producenta. Właściwe ułożenie poduszki pod tapicerką i poprawne zapięcie wszystkich mocowań ma bezpośredni wpływ na sposób jej napełniania.

Po zakończonym montażu warto wykonać diagnostykę komputerową systemu SRS, aby potwierdzić brak aktywnych błędów oraz poprawną komunikację z nowo zamontowanym elementem. Takie podejście zwiększa pewność, że układ bezpieczeństwa biernego będzie działał zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, mechanizmy regulacji czy dodatkowe moduły foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych komponentów do układów napędowych i powiązanych czujników przydatny może być poradnik opisujący, jak oceniać stan elementów z drugiej ręki, rozpoznawać typowe objawy zużycia oraz unikać kosztownych pomyłek – szczegóły znajdziesz w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Jeżeli interesuje Cię szersze spojrzenie na rozwiązania techniczne stosowane w różnych klasach modeli tej marki, w tym na ewolucję rozwiązań z zakresu komfortu i bezpieczeństwa, warto zapoznać się z materiałem poświęconym historii flagowych limuzyn – znajdziesz go w artykule Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat.