Mini Cooper R60 R61 Podłokietnik Środkowy 9811119

Mini Cooper R60 R61 Podłokietnik Środkowy 9811119 to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny, który poprawia ergonomię obsługi i komfort kierowcy oraz pasażera. Czarny kolor podłokietnika harmonijnie komponuje się z fabryczną stylistyką wnętrza Mini, pozwalając na estetyczną wymianę zużytego elementu. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i mocowań, podłokietnik środkowy Mini stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach lub rekonstrukcji wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9811119
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9811119
• Numery zastępowalne: 51169811119, 9811119, 52207133151, 7133151
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Cooper R60/R61

Prezentowany podłokietnik został zaprojektowany z myślą o modelach Mini Cooper R60 oraz R61, z umiejscowieniem w przedniej części kabiny. Konstrukcja dostosowana do fabrycznego tunelu środkowego ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalny układ wnętrza, bez konieczności modyfikacji innych elementów siedzeń czy konsoli.

Element należy do grupy Inne części do siedzeń, co oznacza, że współpracuje z fabrycznymi fotelami, poprawiając podparcie ręki podczas jazdy oraz obsługi elementów sterujących w centralnej części kokpitu.

Funkcja użytkowa i ergonomia

Podłokietnik środkowy w Mini pełni ważną rolę w codziennej eksploatacji pojazdu, zapewniając stabilne podparcie przedramienia kierowcy i pasażera. Odpowiednio dobrana wysokość oraz położenie w przedniej części wnętrza sprzyjają wygodnej pozycji za kierownicą, szczególnie podczas dłuższych tras.

Czarny kolor obudowy pozwala na spójne połączenie z większością fabrycznych konfiguracji tapicerki i plastików, co ułatwia zachowanie jednolitego, estetycznego wyglądu wnętrza po wymianie elementu. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy stopniowej renowacji kabiny.

Charakterystyka techniczna i montaż

Podłokietnik jest fabrycznym komponentem marki Mini, co przekłada się na zgodność z oryginalnymi punktami mocowania oraz prawidłowe spasowanie z sąsiednimi elementami tunelu środkowego i siedzeń. Umiejscowienie w przedniej części pojazdu pozwala na wygodny dostęp zarówno dla kierowcy, jak i pasażera, bez ingerencji w konstrukcję foteli.

Jako element z kategorii Inne części do siedzeń, podłokietnik współpracuje z fabrycznymi prowadnicami i strukturą siedzisk, nie zaburzając działania mechanizmów regulacji foteli. To rozwiązanie polecane przy wymianie zużytych lub uszkodzonych komponentów, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej funkcjonalności wnętrza.

Stan produktu i zastosowanie w naprawach

Podłokietnik środkowy jest częścią używaną, co czyni go rozsądnym wyborem przy ekonomicznej naprawie wnętrza Mini Cooper R60/R61. Tego typu elementy z demontażu pozwalają ograniczyć koszty serwisowe, jednocześnie utrzymując zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Wymiana podłokietnika jest szczególnie polecana w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, zużyciu eksploatacyjnemu lub nie spełnia już oczekiwań pod względem komfortu. Zastosowanie oryginalnego komponentu Mini pomaga zachować spójność wizualną i funkcjonalną całej strefy siedzeń.

Rozszerzenie modernizacji wnętrza Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe podparcia, osłony czy mocowania związane z fotelami, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mini.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części z demontażu w nowoczesnych samochodach, w tym w pojazdach segmentu premium, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu. Dodatkowo, aby lepiej zrozumieć znaczenie oryginalnych modułów i elektroniki w pojazdach pokrewnych segmentem, możesz przeczytać artykuł Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?, który pokazuje, jak odpowiednio dobrane komponenty z recyklingu wspierają długotrwałą eksploatację auta.