BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 Pompa Cylinder Sprzęgła 6773670

BMW E53 E81 E84 E87 E90 E91 Pompa Cylinder Sprzęgła to element z grupy Hydraulika sprzęgła, przeznaczony do układu wysprzęglania w wybranych modelach BMW. Odpowiada za precyzyjne przeniesienie siły z pedału sprzęgła na mechanizm roboczy, co przekłada się na przewidywalną pracę napędu i komfortową zmianę biegów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6773670
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6773670
• Numery zastępowalne: 21526773670, 6773670, 21526752146, 6752146, 21526756747, 6756747, 21526758822, 6758822, 21521163899, 1163899, KD
• Kategoria: Hydraulika sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja w układzie sprzęgła

Pompa / cylinder sprzęgła BMW pracuje w układzie hydraulicznym, w którym generowane jest ciśnienie potrzebne do rozłączania napędu między silnikiem a skrzynią biegów. Prawidłowo dobrany element tej grupy pozwala utrzymać stabilny punkt brania sprzęgła, ograniczyć ryzyko zapowietrzania układu oraz zapewnić powtarzalną charakterystykę pedału.

W praktyce oznacza to m.in.:

• bardziej przewidywalne załączanie i rozłączanie sprzęgła,
• zmniejszenie ryzyka szarpnięć przy ruszaniu,
• lepszą kontrolę nad pojazdem w manewrach precyzyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej hydrauliki sprzęgła BMW

Element z grupy Hydraulika sprzęgła dedykowany do BMW jest projektowany pod konkretne modele, co przekłada się na właściwą charakterystykę pracy pedału i kompatybilność z fabrycznym osprzętem. Odpowiednie dopasowanie geometrii i skoku roboczego ogranicza zużycie pozostałych komponentów układu napędowego.

Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy sprzęgła w samochodach BMW serii E,
• spójność z oryginalną konstrukcją układu napędowego,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i przewodów hydraulicznych.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany cylinder sprzęgła jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest zwykle montowany w miejsce fabrycznego elementu, z wykorzystaniem seryjnych przyłączy hydraulicznych oraz fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu lub na skrzyni biegów.

Przy planowaniu montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe odpowietrzenie układu hydraulicznego po wymianie,
• kontrolę szczelności przewodów i złącz,
• sprawdzenie pracy pedału sprzęgła po pierwszych cyklach roboczych.

Dobór części po numerach i kompatybilność

Pompa sprzęgła posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnego egzemplarza BMW. Weryfikacja zgodności po numerach jest szczególnie istotna przy modelach występujących w wielu wariantach silnikowych i skrzyni biegów, ponieważ różnice w skoku roboczym lub średnicy tłoka mogą wpływać na odczuwalną pracę pedału.

W przypadku wątpliwości co do dopasowania warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem lub posłużyć się katalogiem producenta, aby uniknąć montażu części o innej charakterystyce.

Hydraulika sprzęgła BMW – rozbudowa i serwis

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wysprzęgliki, przewody hydrauliczne czy zbiorniczki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Hydraulika sprzęgła BMW.

Jeżeli rozważasz szerszy zakres prac przy układach odpowiedzialnych za przeniesienie napędu i interesuje Cię, kiedy warto sięgnąć po komponenty używane, pomocny może być artykuł poradnikowy: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?.