BMW E87 E91 LCI E81 E90 116i 316i N43B16A Głowica Silnika Planowana 7559172

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E87 E91 LCI E81 E90 116i 316i N43B16A Głowica Silnika Planowana to precyzyjnie obrobiony element z kategorii Głowice, przeznaczony do jednostek benzynowych serii N43B16A. Planowanie powierzchni zapewnia właściwe przyleganie do bloku, co sprzyja stabilnym parametrom pracy silnika i ułatwia profesjonalną naprawę. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, używanej części o zachowanej funkcjonalności i odpowiedniej bazie do dalszego montażu osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7575671
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7575671
• Numery zastępowalne: 7575671, 11127575671, 7559172
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana głowica jest dedykowana do silnika benzynowego N43B16A stosowanego w modelach BMW serii 1 i 3, takich jak E87, E91 LCI, E81 oraz E90 w wersjach 116i i 316i. Konstrukcja odpowiada fabrycznym rozwiązaniom producenta, co pozwala zachować oryginalne parametry pracy jednostki napędowej, prawidłowy przepływ mieszanki oraz właściwe odprowadzanie ciepła.

Dzięki zachowaniu geometrii charakterystycznej dla tej jednostki, głowica stanowi solidną bazę do przeniesienia osprzętu, zaworów, wałków rozrządu i pozostałych elementów układu rozrządu zgodnie z dokumentacją serwisową BMW. To szczególnie istotne przy naprawach, w których liczy się zgodność z fabrycznymi tolerancjami.

Charakterystyka techniczna i obróbka

Głowica została planowana, co oznacza obróbkę powierzchni styku z blokiem silnika w celu przywrócenia jej płaskości w granicach przewidzianych przez producenta. Taki proces ogranicza ryzyko nieszczelności pod uszczelką głowicy, poprawia warunki pracy komory spalania i sprzyja utrzymaniu stabilnej kompresji w cylindrach.

Przystosowanie do zasilania benzyną sprawia, że geometria kanałów dolotowych i wydechowych, a także układ prowadnic i gniazd zaworowych są zoptymalizowane pod kątem pracy w silniku o zapłonie iskrowym. W praktyce przekłada się to na lepszą kulturę pracy jednostki, poprawną reakcję na obciążenie oraz możliwość precyzyjnego strojenia parametrów w ramach fabrycznych ustawień.

Zastosowanie w naprawach i regeneracjach

Używana, planowana głowica silnika jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ przegrzaniu, pęknięciu lub deformacji. Tego typu komponent pozwala:

• odtworzyć poprawną szczelność układu spalania po awarii uszczelki głowicy,
• przywrócić prawidłowe warunki pracy zaworów po uszkodzeniach mechanicznych,
• zredukować koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej głowicy przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją.

Dla warsztatów specjalizujących się w serwisie BMW oraz użytkowników samodzielnie nadzorujących naprawę, taka głowica stanowi praktyczne rozwiązanie, które pozwala na dalszą, indywidualną regenerację elementów wewnętrznych zgodnie z przyjętą technologią.

Korzyści z wyboru głowicy planowanej

Wybór planowanej głowicy silnika do BMW z jednostką N43B16A pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu w krótkim czasie po naprawie. Obróbka powierzchni styku z blokiem ułatwia prawidłowy montaż nowej uszczelki, a zachowanie fabrycznej konstrukcji kanałów i komór spalania sprzyja utrzymaniu seryjnych osiągów oraz zużycia paliwa na oczekiwanym poziomie.

Używany charakter części daje możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej architektury jednostki napędowej. To szczególnie ważne w przypadku samochodów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztem naprawy a trwałością i przewidywalnością pracy silnika.

Rozszerzenie zakresu prac serwisowych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice BMW.

Przy planowaniu szerszych prac modernizacyjnych warto również rozważyć wykorzystanie używanych elementów elektronicznych, takich jak sterowniki silnika czy moduły komfortu. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru takich podzespołów znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który pomaga ocenić opłacalność i bezpieczeństwo stosowania elektroniki z rynku wtórnego.