BMW F20 F30 F32 Osłona Tylna Oparcia Fotela Ze Sztucznej Skóry 7243480

BMW F20 F30 F32 Osłona Tylna Oparcia Fotela Ze Sztucznej Skóry to precyzyjnie wykonany element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu na tylnej części oparcia fotela w modelach BMW serii F. Dzięki zastosowaniu sztucznej skóry w stonowanym wykończeniu oraz dopasowanej geometrii, osłona pozwala na estetyczne odświeżenie kabiny i przywrócenie fabrycznego wyglądu fotela. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób funkcjonalny i spójny uzupełnić wyposażenie wnętrza swojego auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7243480-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7243480
• Numery zastępowalne: 7288400, 7243480, L0246906AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Fotele i kanapy

Przeznaczenie i funkcja osłony

Prezentowana osłona jest elementem z grupy Fotele i kanapy, montowanym na tylnej części oparcia fotela. Jej zadaniem jest osłonięcie konstrukcji fotela, uporządkowanie wizualne tylnej strefy siedzeń oraz zabezpieczenie tapicerki przed przypadkowymi otarciami od strony pasażerów tylnej kanapy. Rozwiązanie tego typu jest szczególnie przydatne w autach intensywnie użytkowanych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i łatwość utrzymania wnętrza w czystości.

Materiał, kolorystyka i dopasowanie do wnętrza BMW

Osłona wykonana jest z sztucznej skóry, co zapewnia jednolitą, łatwą w pielęgnacji powierzchnię oraz spójny wygląd z fabrycznym wykończeniem foteli BMW. Neutralny, czarny kolor pozwala na harmonijną integrację z większością konfiguracji wnętrza stosowanych w serii F, bez ryzyka wizualnego konfliktu z deską rozdzielczą, boczkami drzwi czy tunelem środkowym. Tego typu element jest projektowany pod konkretne fotele BMW, co przekłada się na właściwe spasowanie z oparciem i stabilne mocowanie.

Umiejscowienie w pojeździe i aspekty montażowe

Osłona przeznaczona jest do montażu w tylnej strefie kabiny, na odwrocie oparcia fotela. Takie umiejscowienie sprawia, że element pracuje w bezpośrednim kontakcie z nogami i kolanami pasażerów siedzących z tyłu, dlatego odpowiednia sztywność i odporność powierzchni ma znaczenie użytkowe. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznym szkieletem fotela BMW, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalną linię oparcia bez konieczności ingerencji w strukturę siedzenia.

Charakterystyka produktu używanego

Osłona pochodzi z demontażu, dzięki czemu zachowuje oryginalny charakter elementu BMW i jest zgodna z fabryczną specyfikacją producenta. Wybór używanego komponentu tej klasy to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie pozwalające utrzymać spójność materiałową i wizualną z pozostałymi elementami wnętrza. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej osłony, jak i przy etapowej renowacji foteli w samochodach eksploatowanych na co dzień.

Komfort, estetyka i wartość pojazdu

Wymiana tylnej osłony oparcia fotela ma bezpośredni wpływ na odbiór jakości wnętrza – szczególnie w autach, w których tylna część kabiny jest często użytkowana. Spójna, czarna powierzchnia sztucznej skóry poprawia wizualny porządek w kabinie, a jednocześnie ułatwia utrzymanie tapicerki w dobrym stanie, co może przełożyć się na postrzeganą wartość pojazdu przy odsprzedaży. Dla użytkowników planujących szerszą modernizację siedzeń przydatne mogą być wskazówki zawarte w artykule Metamorfoza wnętrza: jak markowe fotele z demontażu poprawiają komfort i wartość auta, gdzie omówiono wpływ elementów z grupy foteli na komfort jazdy i atrakcyjność samochodu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak oparcia, siedziska czy dodatkowe moduły foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Fotele i kanapy BMW. Dla porównania podejścia do zakupu elementów z demontażu i nowych zamienników, warto również zapoznać się z poradnikiem Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice w kosztach, jakości i dopasowaniu komponentów stosowanych w pojazdach osobowych.