Land Rover Range Rover L405 Obudowa Filtra Paliwa 4.4 Diesel LR106271

Land Rover Range Rover L405 Obudowa Filtra Paliwa 4.4 Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników wysokoprężnych 4.4 w modelu Range Rover L405. Solidna konstrukcja obudowy zapewnia stabilne osadzenie wkładu filtrującego oraz bezpieczne prowadzenie paliwa w wymagających warunkach pracy jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i przyłączy, ten element pozwala na precyzyjny montaż w miejscu oryginalnej obudowy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR106271
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR106271
• Numery zastępowalne: LR106271, CPLA9B072AB, CPLA-9B072-AB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Obudowa filtra paliwa w silniku Diesel pełni kluczową rolę w ochronie precyzyjnych elementów układu wtryskowego. Odpowiada za szczelne prowadzenie paliwa przez wkład filtrujący, utrzymanie odpowiedniego kierunku przepływu oraz stabilne zamocowanie przewodów zasilających i powrotnych. W jednostkach 4.4 Diesel Range Rover L405 ma to szczególne znaczenie ze względu na wysokie ciśnienia robocze i czułość wtryskiwaczy na zanieczyszczenia.

Dobór właściwej obudowy filtra paliwa do konkretnej wersji silnikowej minimalizuje ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia oraz problemów z odpowietrzaniem układu. Zastosowanie elementu pochodzącego z tej samej rodziny konstrukcyjnej co fabryczny komponent ułatwia serwis i późniejsze wymiany wkładu filtrującego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy Land Rover

W przypadku układów zasilania w silnikach wysokoprężnych szczególnie istotne jest zachowanie fabrycznych tolerancji i jakości wykonania. Obudowa filtra paliwa dedykowana do Range Rover L405 zapewnia:

• odpowiednie dopasowanie do mocowań w komorze silnika,
• właściwe prowadzenie przewodów paliwowych zgodnie z projektem producenta,
• utrzymanie szczelności połączeń przy zmiennych obciążeniach termicznych i mechanicznych,
• kompatybilność z układem filtracji przewidzianym dla silnika 4.4 Diesel.

Element w kategorii Filtry paliwa ma bezpośredni wpływ na trwałość pompy wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy oraz stabilność pracy jednostki napędowej, dlatego jego dobór warto oprzeć na częściach zgodnych z rozwiązaniami fabrycznymi.

Charakterystyka produktu i stan

Prezentowana obudowa filtra paliwa pochodzi z oferty Land Rover i jest elementem używanym, co oznacza, że była wcześniej eksploatowana w pojeździe. Tego typu komponenty z demontażu są chętnie wybierane przy naprawach układów zasilania, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej konstrukcji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu. Używana obudowa pozwala na przywrócenie poprawnego prowadzenia paliwa bez konieczności ingerencji w fabryczne rozwiązania montażowe.

Dla zachowania niezawodności układu zaleca się montaż obudowy wraz z nowym wkładem filtrującym oraz kontrolę stanu przewodów paliwowych i szybkozłączy. Właściwie dobrany element tego typu ogranicza ryzyko zapowietrzania, wycieków oraz problemów z rozruchem po dłuższym postoju.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie obudowy filtra paliwa w Range Rover L405 z silnikiem wysokoprężnym warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie obudowy względem fabrycznych uchwytów,
• kontrolę stanu uszczelnień na króćcach paliwowych,
• dokładne odpowietrzenie układu po montażu, zgodnie z procedurą serwisową,
• regularną wymianę wkładu filtrującego zgodnie z interwałami przewidzianymi dla silnika 4.4 Diesel.

Takie podejście pozwala utrzymać stabilne ciśnienie paliwa, ograniczyć ryzyko zatarcia elementów wtryskowych oraz zapewnić równomierną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, wkłady filtrujące czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry paliwa Land Rover.

Wsparcie merytoryczne i dobór elementów układu paliwowego

Przy pracy z układem zasilania w silnikach wysokoprężnych warto zwrócić uwagę na zależności pomiędzy obudową filtra, pompą wtryskową oraz listwą paliwową. Dobrze dobrane komponenty ograniczają ryzyko problemów z dawkowaniem paliwa, spadkami mocy czy nierówną pracą silnika. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części używanych w tym obszarze, zapoznaj się z poradnikiem: Problemy z dawkowaniem paliwa – jak bezpiecznie wybrać używaną pompę wtryskową i listwę paliwową.