Audi TT 8J VW Golf Mk6 Obudowa Filtra Chłodnica Oleju 2.0 TDI 045115389K

Audi TT 8J VW Golf Mk6 Obudowa Filtra Chłodnica Oleju 2.0 TDI to specjalistyczny element układu smarowania i chłodzenia oleju przeznaczony do silników wysokoprężnych. Połączenie obudowy filtra z chłodnicą oleju zapewnia stabilne warunki pracy jednostki napędowej oraz wspiera utrzymanie właściwej temperatury oleju w wymagających warunkach drogowych. To rozwiązanie pozwala na sprawną obsługę serwisową i ogranicza ryzyko przegrzewania oleju w silniku Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 045115389J
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 045115389J
• Numery zastępowalne: 045115389J, 045 115 389 J
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Obudowa filtra zintegrowana z chłodnicą oleju odpowiada za prowadzenie oleju przez wkład filtrujący oraz za jego efektywne chłodzenie. W silniku Diesla, pracującym pod wyższym obciążeniem cieplnym, stabilna temperatura oleju ma kluczowe znaczenie dla ochrony turbosprężarki, panewek i pozostałych elementów ruchomych. Zastosowanie takiej konstrukcji w modelach Audi TT 8J i VW Golf Mk6 pozwala na kompaktowe poprowadzenie kanałów olejowych oraz łatwiejszą integrację z układem chłodzenia silnika.

Budowa i korzyści zintegrowanej chłodnicy oleju

Połączenie obudowy filtra z chłodnicą oleju w jednym korpusie ogranicza liczbę połączeń, przewodów i potencjalnych miejsc nieszczelności. W praktyce oznacza to:

• bardziej uporządkowany układ w komorze silnika,
• sprawne prowadzenie oleju przez sekcję filtrującą i chłodzącą,
• lepszą kontrolę nad temperaturą oleju w typowych warunkach drogowych i przy wyższych obciążeniach.

Dzięki takiej konstrukcji układ smarowania pracuje w bardziej przewidywalnych warunkach, co sprzyja utrzymaniu parametrów lepkości oleju oraz zmniejsza ryzyko jego degradacji termicznej.

Zastosowanie w silnikach Diesla 2.0 TDI

Element został zaprojektowany z myślą o jednostkach wysokoprężnych, gdzie olej pełni nie tylko funkcję smarującą, ale także częściowo chłodzącą. W silnikach 2.0 TDI odpowiednio dobrana obudowa filtra z chłodnicą oleju:

• wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia oleju w całym zakresie obrotów,
• pomaga ograniczyć spadek wydajności smarowania przy wysokiej temperaturze roboczej,
• sprzyja równomiernemu rozprowadzeniu oleju w newralgicznych strefach silnika.

Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych na dłuższych trasach, gdzie silnik Diesla przez długi czas pracuje pod stałym obciążeniem.

Charakterystyka produktu i stan

Prezentowana obudowa filtra z chłodnicą oleju pochodzi z grupy Filtry oleju i jest elementem marki Audi, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii oraz punktów mocowania. Produkt jest oferowany jako używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego korpusu przy zachowaniu zgodności z oryginalnym rozwiązaniem konstrukcyjnym. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowa obudowa uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub występują problemy z nieszczelnością w obrębie korpusu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

W przypadku elementów odpowiedzialnych za chłodzenie oleju warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu chłodzenia silnika oraz prawidłową cyrkulację płynu. Aby lepiej zrozumieć wpływ chłodnicy oleju i całego układu chłodzenia na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia typowe objawy przegrzewania oraz znaczenie sprawnych wymienników ciepła.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrów oleju, korpusy filtrów czy dodatkowe moduły filtrujące, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Audi.