Mercedes S SL W220 R230 Dźwignia Hamulca Ręcznego

Mercedes S SL W220 R230 Dźwignia Hamulca Ręcznego to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do modeli klasy S W220 oraz SL R230. Używana dźwignia zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię i ergonomię obsługi hamulca postojowego, co przekłada się na bezpieczne unieruchomienie pojazdu i przewidywalne działanie mechanizmu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konstrukcją Mercedesa bez konieczności stosowania zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2204270312
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2204270312
• Numery zastępowalne: A2204270312, A 220 427 03 12, EM
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja dźwigni hamulca ręcznego

Dźwignia hamulca ręcznego odpowiada za mechaniczną aktywację hamulca postojowego poprzez układ linek i dźwigni pomocniczych. W modelach Mercedes klasy S W220 oraz SL R230 element ten jest integralną częścią układu hamulcowego, wpływając na:

• pewne zaciągnięcie hamulca postojowego,
• stabilne utrzymanie pojazdu na postoju,
• powtarzalne działanie mechanizmu przy wielokrotnym użyciu.

Dobór właściwej dźwigni jest kluczowy dla zachowania poprawnej pracy całego układu, szczególnie w pojazdach o większej masie, takich jak Mercedes klasy S i SL.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni Mercedes

Zastosowanie oryginalnej dźwigni hamulca ręcznego w Mercedesie przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych. Element z tej grupy zapewnia:

• fabryczne spasowanie z mocowaniami w tunelu środkowym i pozostałymi komponentami układu,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy hamulca postojowego,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Wybór oryginalnej dźwigni jest szczególnie istotny w samochodach klasy premium, gdzie liczy się precyzja działania oraz spójność z pozostałymi elementami wnętrza i układu hamulcowego.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Dźwignia hamulca ręcznego z tej oferty jest przeznaczona do montażu w pojazdach Mercedes, w których układ postojowy oparty jest na klasycznym, mechanicznym sterowaniu. W praktyce oznacza to:

• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania w nadwoziu,
• kompatybilność z fabrycznym układem linek hamulca postojowego,
• zachowanie ergonomii obsługi przewidzianej przez producenta.

Takie rozwiązanie ułatwia pracę warsztatu, skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko problemów z regulacją hamulca postojowego po wymianie.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Oferowana dźwignia pochodzi z grupy Dźwignie hamulca ręcznego i jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji przy rozsądnych kosztach. Tego typu część sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• oryginalna dźwignia uległa uszkodzeniu mechanicznemu,
• pojawił się nadmierny luz w mechanizmie,
• konieczna jest wymiana elementu w ramach kompleksowego serwisu układu hamulcowego.

Wybór używanego, oryginalnego komponentu pozwala utrzymać spójność techniczną pojazdu, co jest istotne zarówno dla komfortu użytkowania, jak i późniejszej odsprzedaży auta.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dźwignie pomocnicze, mechanizmy sterujące czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru podzespołów do samochodów klasy premium, w tym różnicami pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę komponentów M i M Performance, dostępny tutaj: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.