Transit Mk7 Diesel 2.2 Tdci Uchwyt Wspornik Wtryskiwacza 6C1Q9L513AA

Transit Mk7 Diesel 2.2 Tdci Uchwyt Wspornik Wtryskiwacza to precyzyjny element montażowy przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda, odpowiadający za stabilne osadzenie wtryskiwacza w głowicy. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostek Diesel 2.2 TDCi zapewnia prawidłowe pozycjonowanie wtrysku, co sprzyja równomiernej pracy silnika i ogranicza ryzyko nieszczelności w układzie wtryskowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1Q9L513AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1Q9L513AA
• Numery zastępowalne: 6C1Q9L513AA, 6 C1Q 9L5 13 AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Przeznaczenie i funkcja uchwytu w układzie wtryskowym

Uchwyt wspornik wtryskiwacza w modelu Transit Mk7 z silnikiem wysokoprężnym odpowiada za mechaniczne unieruchomienie wtryskiwacza w odpowiedniej pozycji roboczej. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje wtryskiwacz w osi komory spalania,
• ogranicza mikroprzemieszczenia podczas pracy jednostki napędowej,
• wspiera szczelność połączenia wtryskiwacza z głowicą,
• redukuje ryzyko uszkodzeń gniazda wtrysku przy długotrwałej eksploatacji.

Kompatybilność z silnikami wysokoprężnymi

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany z myślą o jednostkach Diesel stosowanych w Fordzie Transit Mk7 2.2 TDCi. Oznacza to, że jego kształt, punkty mocowania oraz sposób prowadzenia wtryskiwacza są dostosowane do specyfiki tej konstrukcji silnika wysokoprężnego, w tym do charakterystycznych obciążeń termicznych i mechanicznych występujących w układzie wtryskowym.

Dobór elementu według numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych pozwala na technicznie poprawną wymianę uchwytu bez konieczności modyfikacji głowicy czy wtryskiwacza, co jest szczególnie istotne przy serwisowaniu układów wtryskowych w pojazdach użytkowych.

Charakterystyka produktu i stan

Uchwyt należy do grupy Inne części układów wtryskowych, czyli elementów pomocniczych, które nie biorą bezpośredniego udziału w dozowaniu paliwa, ale mają wpływ na stabilność i trwałość całego systemu. Jako część używana zachowuje oryginalną geometrię montażową, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego elementu i pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną układu zasilania.

Wykorzystanie oryginalnego uchwytu wtryskiwacza w silniku wysokoprężnym pomaga ograniczyć ryzyko nieprawidłowego docisku wtrysku, a tym samym minimalizuje możliwość powstawania przedmuchów spalin przy gnieździe, które w dłuższej perspektywie mogłyby prowadzić do kosztownych napraw głowicy.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie układu wtryskowego

Przy planowaniu prac serwisowych w obrębie układu zasilania olejem napędowym warto uwzględnić nie tylko same wtryskiwacze, ale również elementy mocujące i pomocnicze, takie jak uchwyty, wsporniki czy drobne akcesoria montażowe. Dobór części według numeru OEM oraz numerów referencyjnych ułatwia zachowanie pełnej kompatybilności z konkretną konfiguracją silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wtryskowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy drobne akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Ford.

Dobór części używanych a trwałość pojazdu

Przy wyborze używanych elementów układów wtryskowych kluczowe jest korzystanie z oryginalnych komponentów oraz weryfikacja ich zgodności po numerach katalogowych. Właściwy dobór uchwytu wtryskiwacza do konkretnej wersji silnika pozwala zachować parametry pracy zbliżone do fabrycznych, bez konieczności kosztownych modyfikacji. Więcej o podejściu do selekcji oryginalnych części używanych, procedurach doboru po numerach oraz wpływie takich rozwiązań na żywotność pojazdu znajdziesz w artykule BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.