Mercedes W205 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył I=3,06 A2053503703

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W205 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył I=3,06 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła, stabilną pracę napędu oraz właściwe przełożenie dostosowane do charakterystyki modelu W205. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności i przewidywalnego zachowania samochodu na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2053503703
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2053503703
• Numery zastępowalne: A2053503703, A 205 350 37 03
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał tylny jest elementem odpowiedzialnym za rozdział napędu na koła tylnej osi, z zachowaniem odpowiedniego przełożenia I=3,06. Dzięki temu układ napędowy pracuje w sposób spójny z fabrycznymi założeniami producenta, co przekłada się na przewidywalne przyspieszanie, stabilność przy wyższych prędkościach oraz poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnej osi sprzyja równomiernemu rozkładowi obciążeń i właściwej pracy zawieszenia, a także minimalizuje ryzyko nieprawidłowego zużycia opon wynikającego z błędnie dobranego przełożenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w modelu W205 pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia i prędkości obrotowych silnika przy danej prędkości jazdy,
• prawidłową współpracę z systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• zmniejszone ryzyko niepożądanych drgań i hałasów w tylnej części pojazdu,
• łatwiejszą diagnostykę serwisową dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie dobrać przełożenie do swojego stylu jazdy, przydatny będzie szczegółowy poradnik – warto zapoznać się z materiałem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Stan, pochodzenie i aspekty techniczne

Dyferencjał pochodzi z demontażu i jest oferowany jako element używany, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie ceniony w profesjonalnych warsztatach, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi parametrami oraz możliwość bezproblemowego montażu w miejsce zużytego podzespołu.

Umiejscowienie na tylnej osi ułatwia serwisantom planowanie prac związanych z wymianą, a także ocenę stanu współpracujących elementów, takich jak półosie czy mocowania. Wybór oryginalnego dyferencjału z tej samej serii konstrukcyjnej ogranicza konieczność modyfikacji i pozwala zachować spójność całego układu.

Ekonomia i aspekt środowiskowy

Wybór używanego dyferencjału to nie tylko oszczędność finansowa, ale również realny wkład w ograniczenie śladu węglowego poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów. Zamiast sięgać po przypadkowe zamienniki, warto postawić na oryginalny element z demontażu, który zachowuje fabryczne parametry pracy. Więcej o wpływie takich decyzji na środowisko można przeczytać w artykule: Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?.

Komplementarne Dyferencjały - Dyfry do Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, dodatkowe dyferencjały czy pokrewne podzespoły przekładni głównej, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.