BMW E87 E90 E91 Mini R55 R60 Czujnik PDC Czarny Szafir 475 SET 9196705

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E87 E90 E91 Mini R55 R60 Czujnik PDC Czarny Szafir 475 SET to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do montażu w tylnej strefie nadwozia. Utrzymany w kolorze Black Sapphire Metallic, pozwala zachować spójność wizualną z lakierem nadwozia, a jednocześnie przywraca pełną funkcjonalność fabrycznego systemu parkowania w wybranych modelach BMW i Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9196705-BS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9196705
• Numery zastępowalne: 66209196705, 9196705, 66206934308, 6934308
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik PDC jest dedykowany do pracy w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas manewrowania. Element współpracuje z fabrycznym układem wspomagania parkowania, przekazując do sterownika sygnał zwrotny, który następnie jest przetwarzany na sygnały akustyczne lub wizualne w kabinie. Dzięki temu kierowca otrzymuje czytelną informację o odległości od przeszkody, co ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka i elementów nadwozia.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic – 475, co pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego lakieru nadwozia w tym odcieniu. Taki dobór barwy minimalizuje widoczność elementu w zderzaku, dzięki czemu zachowana zostaje spójna linia stylistyczna samochodu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku, gdzie ważna jest zarówno funkcjonalność, jak i wygląd.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika parkowania

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w BMW i Mini zapewnia:

• prawidłową współpracę z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikiem systemu parkowania,
• zachowanie fabrycznych parametrów czułości i zasięgu detekcji przeszkód,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych (manewry miejskie, parkowanie tyłem),
• spójny wygląd zderzaka dzięki dopasowaniu kolorystycznemu do lakieru Black Sapphire Metallic.

Element z tej grupy jest szczególnie przydatny przy naprawach po drobnych kolizjach parkingowych lub wymianie uszkodzonego czujnika, gdy zależy na zachowaniu fabrycznego standardu działania systemu PDC.

Charakterystyka montażowa

Czujnik został zaprojektowany jako komponent przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w fabrycznym gnieździe zderzaka. Konstrukcja obudowy jest dostosowana do seryjnych uchwytów, co ułatwia osadzenie elementu w istniejącym otworze bez konieczności przeróbek. Przy prawidłowym doborze do modelu samochodu montaż ogranicza się do mechanicznego zamocowania i podłączenia do wiązki instalacji, co skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko błędów montażowych.

Dlaczego warto rozważyć używany czujnik PDC

W przypadku elektroniki nadwozia, takiej jak czujniki parkowania, wybór sprawdzonego elementu używanego pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Oryginalny czujnik PDC z demontażu jest już zweryfikowany pod kątem kompatybilności z daną generacją systemu, co zmniejsza ryzyko problemów z komunikacją w magistrali pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć, kiedy używana elektronika jest rozsądnym wyborem i jak bezpiecznie dobrać takie komponenty, pomocny będzie artykuł Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy kompatybilne moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.