BMW 1 3 Series E81 E87 E90 E91 Czujnik PDC Grafitowy Sparkling A22

BMW 1 3 Series E81 E87 E90 E91 Czujnik PDC Grafitowy Sparkling A22 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do fabrycznych systemów wspomagania parkowania w modelach BMW serii 1 i 3. Utrzymany w kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala zachować spójny wygląd zderzaka i estetykę nadwozia przy jednoczesnym zachowaniu pełnej funkcjonalności systemu PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8037843-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8037843
• Numery zastępowalne: 66208037843, 8037843
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika parkowania

Prezentowany czujnik PDC jest elementem fabrycznego układu wspomagania parkowania w wybranych modelach BMW serii 1 (E81, E87) oraz serii 3 (E90, E91). Odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód w strefie zderzaka i przekazywanie sygnału do sterownika, który generuje akustyczne lub wizualne ostrzeżenia dla kierowcy. Dzięki temu manewrowanie w ciasnych przestrzeniach staje się bardziej przewidywalne i komfortowe.

Czujnik współpracuje z fabryczną instalacją pojazdu, co pozwala na zachowanie oryginalnej funkcjonalności systemu PDC bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów czy przeróbek wiązki.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Sparkling Graphite Metallic - A22 zapewnia spójne dopasowanie do lakieru nadwozia w tym samym kodzie kolorystycznym. Dzięki temu po montażu czujnik nie odcina się wizualnie od powierzchni zderzaka, co jest szczególnie istotne w samochodach, w których liczy się zachowanie oryginalnego wyglądu.

Dobór właściwego koloru czujnika ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i pozwala skrócić czas naprawy lub wymiany uszkodzonego elementu w strefie zderzaka.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z grupy Czujniki parkowania, produkt jest przystosowany do pracy w warunkach zewnętrznych – w strefie narażonej na wilgoć, zmiany temperatury oraz zanieczyszczenia drogowe. Konstrukcja czujnika jest przygotowana do montażu w fabrycznym gnieździe zderzaka, co ułatwia wymianę uszkodzonego elementu na sprawny odpowiednik.

W praktyce montaż polega na:

• osadzeniu czujnika w odpowiednim otworze zderzaka lub uchwycie montażowym,
• podłączeniu do fabrycznej wiązki instalacji PDC,
• sprawdzeniu poprawności działania systemu po uruchomieniu pojazdu.

Tego typu rozwiązanie pozwala zachować oryginalną architekturę układu elektrycznego i uniknąć problemów z kompatybilnością.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników BMW jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością, szczególnie w przypadku napraw punktowych po drobnych kolizjach lub uszkodzeniach zderzaka.

Wymiana pojedynczego czujnika jest często wystarczająca, aby przywrócić pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania, bez konieczności ingerencji w pozostałe elementy instalacji.

Rozszerzenie systemu PDC w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, uchwyty montażowe czy elementy maskujące, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Przy wyborze używanego czujnika PDC warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru elektroniki i weryfikacji kompatybilności – szczegółowe porady znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.

Jeżeli rozważasz szerszą strategię serwisową i chcesz porównać opłacalność zakupu nowych oraz używanych komponentów, pomocny może być również materiał poradnikowy Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia różnice w kosztach i jakości na przykładzie różnych grup części.