Audi TT 8J A3 8V Czujnik PDC Systemu Parkowania Ibis White Biały - Y9C

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi TT 8J A3 8V Czujnik PDC Systemu Parkowania Ibis White Biały - Y9C to oryginalny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu kolorowi Ibis White - Y9C czujnik estetycznie komponuje się z lakierem nadwozia, a jednocześnie zachowuje pełną funkcjonalność systemu PDC. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawne działanie asystenta parkowania bez ingerencji w stylistykę auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0919275-IWH
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0919275
• Numery zastępowalne: 4H0919275, 4H0 919 275
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Ibis White - Y9C
• Szerokość felgi: 8
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik należy do grupy Czujniki parkowania i współpracuje z fabrycznym systemem PDC w modelach Audi. Jest zaprojektowany do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas manewrowania na parkingu, w garażu czy w wąskich przestrzeniach.

Umiejscowienie w tylnej strefie nadwozia pozwala systemowi na generowanie sygnałów ostrzegawczych w sytuacji zbliżania się do przeszkody, co ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka, klapy bagażnika oraz elementów sąsiadujących. Prawidłowo działający czujnik PDC zwiększa komfort codziennej eksploatacji i ułatwia precyzyjne parkowanie nawet w trudniejszych warunkach.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Fabryczny kolor Ibis White - Y9C zapewnia spójność z lakierem nadwozia w tej samej tonacji, co jest istotne zwłaszcza w przypadku aut, w których liczy się zachowanie oryginalnego wyglądu. Dzięki temu po montażu czujnik nie odcina się wizualnie od zderzaka, a całość pozostaje estetyczna i zgodna z fabryczną linią stylistyczną Audi.

Takie dopasowanie kolorystyczne jest szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego elementu w już istniejącym systemie PDC – nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania, a montaż ogranicza się do poprawnego osadzenia czujnika w gnieździe i podłączenia do instalacji.

Charakterystyka techniczna i zastosowanie

Czujnik został opracowany jako element oryginalnego układu wspomagania parkowania Audi, co przekłada się na właściwe parametry pracy i kompatybilność z fabryczną elektroniką pojazdu. Konstrukcja jest dostosowana do montażu w tylnej części nadwozia, z uwzględnieniem warunków eksploatacyjnych typowych dla tej strefy (zabrudzenia, wilgoć, zmiany temperatury).

W praktyce oznacza to stabilne działanie w ramach systemu PDC, prawidłową komunikację z modułem sterującym oraz właściwe odwzorowanie odległości do przeszkód w postaci sygnałów dźwiękowych lub graficznych na wyświetlaczu pojazdu. Produkt sprawdzi się zarówno przy naprawie pojedynczego uszkodzonego czujnika, jak i przy etapowej odbudowie całego układu parkowania.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez użytkowników, którzy chcą połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznego standardu wykonania.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, a także kontrolę poprawności osadzenia w zderzaku i połączeń elektrycznych. Prawidłowo zamontowany czujnik przywraca pełną funkcjonalność systemu wspomagania parkowania, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompleksowa obsługa strefy parkowania Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty uzupełniające układ, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Audi.

Przy doborze używanych elementów elektronicznych, takich jak czujniki PDC, warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń oraz konfigurację systemu w konkretnym modelu. Szczegółowe wskazówki dotyczące wyboru i montażu używanych modułów oraz czujników znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?