MINI R50 R53 Sterownik Moduł Ciśnienia W Oponach A4479004305

MINI R50 R53 Sterownik Moduł Ciśnienia W Oponach to specjalistyczny element układu monitorowania ciśnienia, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem TPMS. Oferuje on stabilną komunikację z czujnikami kół, wspierając bezpieczną i przewidywalną pracę układu jezdnego. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania od marki Mercedes zachowana jest właściwa logika diagnostyczna oraz poprawna współpraca z instalacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4479004305
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4479004305
• Numery zastępowalne: A4479004305, A 447 900 43 05
• Kategoria: Czujniki ciśnienia w oponach

Przeznaczenie i rola w układzie TPMS

Sterownik modułu ciśnienia w oponach odpowiada za odbiór sygnałów z czujników zamontowanych w kołach, ich interpretację oraz przekazywanie informacji do systemów pokładowych. W pojazdach MINI R50/R53 pełni funkcję centralnego elementu systemu TPMS, który:

• monitoruje poziom ciśnienia w oponach w czasie jazdy,
• umożliwia wczesne wykrycie spadku ciśnienia,
• wspiera utrzymanie stabilności prowadzenia i przewidywalnego zachowania auta,
• ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia ogumienia.

Zastosowanie dedykowanego sterownika pozwala zachować spójność z fabryczną architekturą elektryczną i oprogramowaniem pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika

Wybór oryginalnego modułu z kategorii czujniki ciśnienia w oponach zapewnia właściwe parametry pracy systemu oraz przewidywalne zachowanie w trakcie diagnostyki. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznych funkcji ostrzegania o nieprawidłowym ciśnieniu,
• prawidłowa współpraca z instalacją elektryczną i siecią komunikacyjną pojazdu,
• łatwiejsza identyfikacja w testerach diagnostycznych dzięki zgodności z oznaczeniami OEM,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów montażowych bez przeróbek instalacji.

Dla warsztatów i serwisów oznacza to sprawniejszy montaż oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania.

Charakterystyka i stan elementu

Oferowany sterownik pochodzi z grupy używanych elementów elektroniki pojazdu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami konstrukcyjnymi. Moduł jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i ewentualnej adaptacji zgodnie z procedurą producenta pojazdu.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności po numerze OEM oraz oznaczeniach referencyjnych,
• sprawdzenie konfiguracji systemu TPMS w pojeździe,
• przeprowadzenie testu komunikacji z wykorzystaniem odpowiedniego testera diagnostycznego.

Dobór, kompatybilność i wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać sterownik modułu ciśnienia w oponach, warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi pojazdu (model, rocznik, wersja wyposażenia). W przypadku wątpliwości pomocne są procedury porównawcze stosowane w profesjonalnych serwisach, oparte na identyfikacji po numerach części i wersjach sprzętowo-programowych.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych modułów i czujników, praktyczne wskazówki dotyczące doboru po OEM, kompatybilności oraz montażu znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki w praktyce.

Rozszerzenie oferty i powiązane produkty

Jeśli poszukujesz innych czujników ciśnienia w oponach Mercedes dopasowanych do różnych modeli i konfiguracji, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: czujniki ciśnienia w oponach Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych rozwiązań, które pozwalają utrzymać spójność systemu TPMS w całej gamie pojazdów tej marki.

Dodatkowych informacji o popularnych, chętnie wybieranych elementach z rynku wtórnego dostarcza także nasz przewodnik: najlepsze używane części samochodowe – przegląd oryginalnych komponentów dla popularnych marek.

Podsumowanie

MINI R50 R53 Sterownik Moduł Ciśnienia W Oponach to funkcjonalny element układu TPMS, który wspiera bezpieczną eksploatację pojazdu poprzez stały nadzór nad ciśnieniem w ogumieniu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania od marki Mercedes pozwala zachować fabryczną logikę działania systemu, ułatwia diagnostykę oraz sprzyja stabilnej pracy elektroniki pokładowej po prawidłowym montażu i konfiguracji.