Audi A4 B8 A5 8T Dyferencjał Skrzyni Manualnej 2.0 TDI CGLC MVT 0B1409131A

Audi A4 B8 A5 8T Dyferencjał skrzyni manualnej 2.0 TDI CGLC MVT to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi zapewnia on precyzyjne przenoszenie momentu obrotowego oraz stabilną pracę napędu w typowych warunkach eksploatacyjnych. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują zachowania seryjnych parametrów prowadzenia i trwałości układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B1300028C-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B1300028C
• Numery zastępowalne: 0B1300028C, 0B1 300 028 C, 0B1300028CX, 0B1 300 028 CX, 0B1409131A, 0B1 409 131 A
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Części do ręcznych skrzyń biegów

Przeznaczenie i kompatybilność z układem napędowym

Prezentowany dyferencjał został zaprojektowany do współpracy z jednostką wysokoprężną oraz manualną skrzynią biegów, co gwarantuje właściwe dopasowanie przełożeń i charakterystyki pracy do specyfiki silnika 2.0 TDI. Konstrukcja elementu jest zgodna z fabrycznymi standardami Audi, co pozwala zachować oryginalne właściwości trakcyjne pojazdu, w tym przewidywalne zachowanie na zakrętach i stabilność przy wyższych prędkościach. Odpowiednie zestrojenie z ręczną przekładnią minimalizuje ryzyko nieprawidłowego rozkładu obciążeń w układzie napędowym, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i żywotności pozostałych podzespołów, takich jak półosie czy łożyska kół.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Dyferencjał należy do grupy Części do ręcznych skrzyń biegów, co oznacza, że jego konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem pracy z mechanicznym układem zmiany biegów. Odpowiada on za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła osi napędzanej, umożliwiając ich różnicowanie prędkości obrotowej podczas pokonywania zakrętów, bez utraty przyczepności i bez nadmiernego obciążania opon. W praktyce prawidłowo dobrany dyferencjał przekłada się na:

• stabilne przyspieszanie bez szarpnięć i niepożądanych wibracji,
• bardziej przewidywalne zachowanie auta na śliskiej nawierzchni,
• równomierne obciążenie elementów układu napędowego,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy skrzyni manualnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór oryginalnego dyferencjału Audi w stanie używanym pozwala połączyć fabryczną jakość wykonania z racjonalnym poziomem kosztów serwisowych. Element pochodzący z demontażu, zgodny z konstrukcją producenta, zapewnia właściwe spasowanie z obudową skrzyni, odpowiednie tolerancje montażowe oraz kompatybilność z istniejącymi mocowaniami i osprzętem. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu, bez ingerencji w przełożenia, charakterystykę pracy napędu czy oprogramowanie sterujące. Używany, lecz oryginalny komponent pozwala ograniczyć ryzyko problemów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Profesjonalne zastosowanie i aspekty serwisowe

Dyferencjał skrzyni manualnej w Audi A4 B8 i A5 8T jest elementem, którego wymiana wymaga precyzyjnego podejścia serwisowego, w tym prawidłowego ustawienia luzów i kontroli współpracy z pozostałymi częściami przekładni. Zastosowanie komponentu z tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia pracę warsztatu, skraca czas montażu i zmniejsza ryzyko konieczności dodatkowych modyfikacji. W kontekście długoterminowej eksploatacji pojazdu warto rozważyć wpływ oryginalnych części używanych na wartość auta przy odsprzedaży – szerzej opisuje to artykuł o wpływie oryginalnych używanych części na cenę samochodu przy odsprzedaży, który może pomóc w podjęciu świadomej decyzji serwisowej.

Powiązane kategorie i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy przekładni, wałki czy mechanizmy wybieraka, sprawdź dostępne części w kategorii Części do ręcznych skrzyń biegów Audi. Dla porównania podejścia do serwisowania aut klasy premium z wykorzystaniem oryginalnych części z demontażu, warto zapoznać się również z poradnikiem na temat serwisowania samochodów Porsche z użyciem oryginalnych części używanych, który pokazuje, jak optymalizować koszty napraw bez rezygnacji z bezpieczeństwa i zgodności z fabryczną specyfikacją.