Range Rover Sport L320 Tylna Kratka Nawiewu Konsoli Środkowej JBD500062XXX

Range Rover Sport L320 tylna kratka nawiewu konsoli środkowej to oryginalny element z grupy Części do konsoli, przeznaczony do montażu w tylnej strefie kabiny pasażerskiej. Zapewnia uporządkowany przepływ powietrza z układu klimatyzacji do pasażerów z tyłu, przywracając fabryczną funkcjonalność i spójny wygląd wnętrza. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalny charakter kokpitu Range Rovera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H22-019K31-A
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H22-019K31-A
• Numery zastępowalne: 5H22-019K31-A, 5H22019K31A, JBD500062PVJ, JBD500062XXX
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja w układzie nawiewu

Tylna kratka nawiewu konsoli środkowej odpowiada za kierunkowanie strumienia powietrza do pasażerów siedzących z tyłu, co ma bezpośredni wpływ na komfort termiczny w kabinie. Element jest zaprojektowany specjalnie do zabudowy w konsoli środkowej, w tylnej części tunelu, dzięki czemu zachowuje właściwe spasowanie z pozostałymi panelami wykończeniowymi. Dzięki zastosowaniu oryginalnej kratki nawiewu zachowana jest prawidłowa geometria kanałów powietrznych, co ogranicza niepożądane szumy przepływu i pozwala na precyzyjniejsze ustawianie kierunku nawiewu. To szczególnie istotne w pojazdach klasy Range Rover, gdzie oczekuje się stabilnego komfortu klimatycznego dla wszystkich pasażerów.

Budowa i dopasowanie do konsoli środkowej

Element należy do grupy Części do konsoli, co oznacza, że jego konstrukcja jest ściśle powiązana z kształtem i wymiarami fabrycznej konsoli środkowej. Kratka jest przygotowana do montażu w tylnej części pojazdu, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i linii podziału paneli. Dzięki temu po instalacji nie występują nieestetyczne szczeliny ani naprężenia materiału. Projekt kratki uwzględnia ergonomiczny dostęp dla pasażerów tylnej kanapy – sterowanie kierunkiem nawiewu odbywa się bez konieczności nadmiernego sięgania, a konstrukcja żaluzji pozwala na płynne ustawianie przepływu powietrza. Zastosowanie oryginalnego elementu sprzyja także utrzymaniu spójnej kolorystyki i faktury tworzywa we wnętrzu.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Wymiana uszkodzonej lub brakującej kratki nawiewu na oryginalny element z tej samej serii pozwala przywrócić pełną funkcjonalność tylnej strefy nawiewu bez konieczności modyfikacji instalacji. Montaż odbywa się w miejscu przewidzianym przez producenta, co ogranicza czas pracy i ryzyko nieprawidłowego osadzenia części. Do kluczowych korzyści zastosowania tej kratki należą:

• zachowanie fabrycznego wyglądu konsoli środkowej i spójności stylistycznej wnętrza,
• stabilne prowadzenie strumienia powietrza do tylnej części kabiny,
• łatwiejsza regulacja nawiewu przez pasażerów z tyłu,
• kompatybilność z fabrycznym układem kanałów powietrznych w Range Rover Sport L320.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Produkt jest oferowany jako używana część oryginalna, co pozwala na ekonomiczną naprawę wnętrza przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy kompleksowych pracach odtworzeniowych, gdy priorytetem jest dopasowanie wizualne i konstrukcyjne do istniejącej konsoli. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej wnętrza w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele dekoracyjne, ramki sterowania czy dodatkowe moduły zabudowane w tunelu, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Range Rover.

Wsparcie merytoryczne i optymalizacja kosztów serwisu

Przy planowaniu napraw z wykorzystaniem oryginalnych, używanych komponentów warto zwrócić uwagę na dobre praktyki serwisowe i sposoby ograniczania zbędnych kosztów. Pomocne wskazówki dotyczące doboru części, przygotowania ich do montażu oraz racjonalnego podejścia do serwisu znajdziesz w artykule Sprawdzone sposoby na tańszy serwis aut marki MINI przy użyciu oryginalnych komponentów. Choć tekst dotyczy innej marki, opisane tam zasady pracy z oryginalnymi używanymi elementami można zastosować również przy obsłudze pojazdów Range Rover.