Audi A3 8P TT 8J A4 B7 1.8 2.0 TFSI Benzyna Chłodnica Oleju 06J117021J

Audi A3 8P TT 8J A4 B7 1.8 2.0 TFSI Benzyna Chłodnica Oleju to fabryczny element układu smarowania, zaprojektowany do współpracy z silnikami benzynowymi TFSI. Używana chłodnica oleju zapewnia stabilne warunki pracy jednostki napędowej, wspierając utrzymanie odpowiedniej temperatury oleju w wymagających warunkach drogowych. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji OEM i poprawnej integracji z fabrycznym układem chłodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06J117021J
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06J117021J
• Numery zastępowalne: 06J117021J, 06J 117 021 J
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym TFSI

Prezentowana chłodnica oleju jest elementem z grupy Chłodnice oleju i przewody, dedykowanym do silników benzynowych, w tym jednostek 1.8 oraz 2.0 TFSI stosowanych w modelach Audi A3 8P, TT 8J oraz A4 B7. Jej zadaniem jest efektywne odprowadzanie ciepła z oleju silnikowego, co ogranicza ryzyko przegrzewania, utraty lepkości i przyspieszonego zużycia elementów współpracujących w układzie korbowo-tłokowym.

Stabilna temperatura oleju ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwego filmu smarnego na powierzchniach trących,
• redukcji tarcia i hałasu pracy jednostki napędowej,
• zwiększenia odporności silnika na długotrwałe obciążenia termiczne,
• ograniczenia ryzyka powstawania nagarów i zanieczyszczeń w układzie smarowania.

Budowa i integracja z układem chłodzenia

Chłodnica oleju w tym rozwiązaniu współpracuje z układem chłodzenia silnika, wykorzystując medium chłodzące do odbioru ciepła z oleju. Dzięki konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu zachowana jest właściwa geometria przyłączy oraz kompatybilność z fabrycznymi przewodami i mocowaniami. Pozwala to na zachowanie prawidłowego przepływu oleju i płynu chłodzącego bez konieczności modyfikacji instalacji.

Odpowiednio dobrana chłodnica oleju:

• wspiera równomierne rozprowadzenie temperatury w całym układzie smarowania,
• zapewnia przewidywalne zachowanie silnika w warunkach miejskich i autostradowych,
• ułatwia utrzymanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta.

Stan, dobór i zastosowanie praktyczne

Element oferowany jest jako używana część oryginalna, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki przepływu. Przy doborze chłodnicy oleju do Audi z silnikiem benzynowym TFSI kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji jednostki napędowej oraz konfiguracji układu chłodzenia, dlatego przed montażem warto zweryfikować zgodność z posiadanym modelem pojazdu.

Wymiana chłodnicy oleju jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy:

• występują objawy przegrzewania oleju lub spadku ciśnienia smarowania,
• stwierdzono nieszczelności na obudowie lub przyłączach,
• pojawiają się ślady mieszania oleju z płynem chłodzącym w obszarze wymiennika ciepła.

Bezpieczeństwo pracy silnika i wiedza techniczna

Sprawna chłodnica oleju ma bezpośredni wpływ na żywotność silnika benzynowego, szczególnie w jednostkach doładowanych, takich jak TFSI. Utrzymanie stabilnej temperatury oleju ogranicza ryzyko uszkodzeń panewek, turbodoładowania oraz innych elementów smarowanych ciśnieniowo. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między układem chłodzenia a trwałością jednostki napędowej, pomocny będzie materiał poradnikowy: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Rozbudowa układu w ramach jednej grupy części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice oleju, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.