BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Black Sapphire Czarny Metalik 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW E90 Błotnik Przedni Lewy Titansilber Srebrny Metalik - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania w innym odcieniu. Używany komponent OEM zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji nadwozia BMW serii 3 E90.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A55AF3-BS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A55AF3
• Numery zastępowalne: 41355A55AF3, 41357135679, 5A55AF3, 7135679
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, lewej części nadwozia BMW serii 3 generacji E90. Umiejscowienie na pojeździe jest precyzyjnie określone, co ułatwia dobór właściwego elementu przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub wymianie skorodowanych paneli. Zastosowanie oryginalnej geometrii mocowań pozwala na prawidłowe spasowanie z maską, drzwiami, zderzakiem oraz listwami progowymi, bez konieczności dodatkowego dopasowywania blachy.

Kolor Titansilber Metallic - 354

Błotnik jest fabrycznie wykończony w odcieniu Titansilber Metallic - 354, jednym z popularnych lakierów srebrny metalik stosowanych w BMW E90. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia prac lakierniczych, szczególnie w sytuacji, gdy pozostałe elementy nadwozia są w tym samym kolorze. Metaliczna powłoka zapewnia spójny wizualnie wygląd pojazdu, a właściwe przygotowanie powierzchni przez producenta sprzyja trwałości dalszych ewentualnych prac lakierniczych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, czyli elementów odpowiedzialnych za ochronę przedniego obszaru nadkola oraz prowadzenie linii nadwozia. Konstrukcja panelu jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w BMW, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych lub serwisowych. Używany element OEM zachowuje oryginalną sztywność i kształt, co ma znaczenie dla prawidłowego ustawienia szczelin między sąsiednimi panelami oraz dla aerodynamiki pojazdu.

Stan używany i zalety części OEM

Oferowany błotnik jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, fabryczny panel nadwozia zwykle lepiej odwzorowuje linię karoserii, a grubość blachy i sposób tłoczenia są zgodne ze standardami producenta. Dla wielu użytkowników BMW E90 to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem spójnego wyglądu i właściwej geometrii nadwozia.

Wsparcie przy wyborze części i dodatkowe informacje

Jeśli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie nowy element, czy komponent z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł porównujący obie opcje pod kątem kosztów i jakości. Praktyczne wskazówki, przykłady zastosowań oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania znajdziesz w materiale: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne sekcje poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.