Mini R55 R56 R57 Błotnik Lewy Panel Skrzydło British Green Metallic - A67

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R55 R56 R57 Błotnik Lewy Panel Skrzydło British Green Metallic - A67 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w charakterystycznym kolorze British Racing Green Metallic - 895 / A67, pozwala zachować spójny, fabryczny wygląd auta oraz przywrócić właściwą geometrię poszycia przedniego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754725-BRG2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2754725
• Numery zastępowalne: 41352754725, 2754725
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany lewy błotnik przedni jest dedykowany do modeli Mini serii R55, R56 oraz R57, z umiejscowieniem na pojeździe określonym jako przód po stronie kierowcy. Konstrukcja elementu jest zgodna z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Dzięki zachowaniu właściwej geometrii panelu skrzydła możliwe jest prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego rozkładu szczelin nadwozia.

Kolor i wykończenie British Racing Green Metallic

Błotnik jest wykończony w kolorze British Racing Green Metallic - 895 / A67, charakterystycznym dla wielu wersji Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia głębię barwy i atrakcyjny efekt wizualny w świetle dziennym oraz sztucznym.

Dobór elementu w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum lub skupić się jedynie na lokalnym dopasowaniu, co skraca czas naprawy i może obniżyć jej całkowity koszt.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną strukturę i fabryczną specyfikację producenta Mini. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest połączenie poprawnego dopasowania z rozsądnym budżetem.

Oryginalne nadwoziowe błotniki przednie z rynku wtórnego często lepiej wpisują się w istniejącą linię karoserii niż zamienniki, co ma znaczenie przy precyzyjnym ustawianiu szczelin i zachowaniu fabrycznego charakteru pojazdu.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Lewy błotnik przedni w kolorze British Racing Green Metallic sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia naroża pojazdu, przetarcia lub korozji w obrębie oryginalnego panelu. Zastosowanie kompletnego panelu skrzydła pozwala na:

• przywrócenie prawidłowego kształtu nadkola i linii bocznej auta,
• odtworzenie fabrycznego przebiegu krawędzi względem maski i zderzaka,
• ograniczenie zakresu szpachlowania na rzecz wymiany całego elementu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych jest to praktyczne rozwiązanie przy kompleksowej naprawie przodu pojazdu, szczególnie w przypadku Mini w oryginalnym, zielonym lakierze metalicznym.

Dobór pozostałych elementów i wiedza techniczna

Jeżeli planujesz kompleksową renowację przodu auta i potrzebujesz także innych elementów z kategorii błotników przednich do Mini, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Przy większych naprawach nadwozia i zawieszenia warto również zwrócić uwagę na dobór komponentów pod kątem ich przeznaczenia i sposobu eksploatacji; pomocne informacje znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który omawia praktyczne aspekty stosowania używanych podzespołów.