Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Automatyczna Skrzynia NSC 0B5300056C

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Automatyczna Skrzynia NSC to fabryczna, benzynowa przekładnia automatyczna z grupy Automatyczne skrzynie biegów, przeznaczona do modeli Audi klasy wyższej. Umożliwia zachowanie właściwej charakterystyki przeniesienia napędu w mocnych jednostkach 3.0 TFSI, zapewniając płynną zmianę przełożeń oraz stabilną współpracę z napędem na cztery koła. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją i spójnego zachowania układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B5300056C-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B5300056C
• Numery zastępowalne: 0B5300056C, 0B5 300 056 C
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Opisywana automatyczna przekładnia została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym 3.0 TFSI w modelach Audi S4 B8 oraz S5 8T z napędem Quattro. Konstrukcja skrzyni jest dostosowana do wysokiego momentu obrotowego jednostki CGWC, co przekłada się na stabilne przeniesienie mocy w codziennej eksploatacji oraz podczas dynamicznej jazdy. Automatyczny typ skrzyni biegów zapewnia komfort obsługi, precyzyjne dobieranie przełożeń i przewidywalne reakcje układu napędowego. Jako element oryginalny z gamy Audi, skrzynia zachowuje pełną kompatybilność z fabrycznymi systemami sterowania, elektroniką pojazdu oraz układem napędowym na cztery koła. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie właściwych parametrów pracy, takich jak charakterystyka zmiany biegów, współpraca z trybami jazdy czy integracja z systemami bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnej automatycznej skrzyni Audi

Zastosowanie fabrycznej automatycznej skrzyni biegów w Audi S4 B8 lub S5 8T pozwala zachować spójność całego układu napędowego. Oryginalna konstrukcja minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem, nieprawidłową pracą sterownika czy niezgodnością oprogramowania. To szczególnie istotne w mocnych, benzynowych jednostkach 3.0 TFSI, gdzie precyzyjne sterowanie przełożeniami ma bezpośredni wpływ na trwałość napędu i komfort jazdy. Automatyczna skrzynia w tym modelu zapewnia:

• płynne, przewidywalne przełączanie biegów przy różnych obciążeniach,
• odpowiednie dopasowanie przełożeń do charakterystyki silnika benzynowego,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu Quattro,
• spójność z systemami elektronicznymi pojazdu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Prezentowana skrzynia automatyczna jest przeznaczona do montażu w pojazdach Audi, w których konieczna jest wymiana uszkodzonej przekładni lub przywrócenie pełnej sprawności układu napędowego po awarii. Wybór oryginalnej jednostki pozwala ograniczyć czas adaptacji i konfiguracji, a także ułatwia pracę warsztatu dzięki przewidywalnej kompatybilności z fabrycznymi wiązkami, mocowaniami i układem chłodzenia oleju. W kontekście serwisowym istotne jest, że skrzynia została zaprojektowana jako integralny element układu napędowego Audi S4 B8 i S5 8T, co ułatwia zachowanie właściwej geometrii montażu, poprawnego połączenia z wałem napędowym oraz współpracy z mechanizmem różnicowym. Automatyczne sterowanie przełożeniami pozwala również na precyzyjne dopasowanie pracy skrzyni do oprogramowania sterownika silnika.

Stan używany i racjonalny wybór dla aut klasy premium

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. W przypadku starszych modeli klasy premium zastosowanie oryginalnej, używanej skrzyni automatycznej często okazuje się bardziej przewidywalnym rozwiązaniem niż montaż tańszych zamienników o niepewnej jakości. Szerzej o typowych usterkach oraz zasadach doboru przekładni można przeczytać w poradniku: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni. Dla użytkowników rozważających szerszą strategię serwisową przy starszych autach premium przydatny może być również materiał: dlaczego przy starszych autach używana część fabryczna to często najbardziej rozsądny wybór, omawiający praktyczne aspekty stosowania oryginalnych komponentów z rynku wtórnego.

Rozszerzenie układu napędowego w Audi – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przekładnie, kompatybilne konwertery momentu czy inne jednostki automatyczne, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Audi.