Mercedes W177 Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny A1773206303

Mercedes W177 Amortyzator Lewy Prawy Tył Tylny to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na tylnej osi pojazdu. Konstrukcja dostosowana do montażu po lewej lub prawej stronie tylnej części nadwozia zapewnia spójne prowadzenie auta i stabilne tłumienie drgań. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnej charakterystyki pracy zawieszenia oraz zachowania fabrycznych właściwości jezdnych Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1773206303
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1773206303
• Numery zastępowalne: A1773206303, A 177 320 63 03
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator został zaprojektowany do montażu na tylnej osi pojazdu, z możliwością instalacji zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie zawieszenia i pozwala na zachowanie symetrii pracy układu tłumienia. Umiejscowienie w tylnej części samochodu ma kluczowe znaczenie dla stabilności podczas przyspieszania, hamowania oraz jazdy z obciążonym bagażnikiem.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator z tej referencji pracuje w układzie zawieszenia jako element odpowiedzialny za kontrolę ruchu sprężyny i ograniczanie przechyłów nadwozia. Odpowiednio dobrana charakterystyka tłumienia pomaga:

• utrzymać stały kontakt kół z nawierzchnią,
• zredukować kołysanie nadwozia przy nierównościach,
• poprawić stabilność toru jazdy w zakrętach,
• zwiększyć komfort podróżowania przy codziennym użytkowaniu.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Mercedes amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia zgodnie z założeniami producenta, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu i spójne reakcje na ruch kierownicą.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części OEM

Oferowany element pochodzi z linii oryginalnych komponentów Mercedes i jest sklasyfikowany jako używany. Dla wielu użytkowników stanowi to korzystny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej specyfikacji – szczególnie w przypadku zaawansowanych układów zawieszenia, gdzie dopasowanie i zgodność z projektem producenta mają duże znaczenie. Wybór oryginalnego amortyzatora z tej grupy pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, które mogą wystąpić przy częściach zamiennych o niepewnym pochodzeniu.

Dlaczego warto zastosować ten amortyzator w Mercedesie W177

Zastosowanie właściwego amortyzatora na tylnej osi wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo i przewidywalność prowadzenia. Wymiana zużytego elementu na oryginalny komponent z grupy Amortyzatory i golenie pomaga przywrócić:

• stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach,
• pewność hamowania na nierównej nawierzchni,
• bardziej liniowe reakcje zawieszenia na obciążenie,
• komfort jazdy zbliżony do fabrycznego poziomu.

To szczególnie istotne w nowoczesnych modelach Mercedesa, gdzie układ zawieszenia jest precyzyjnie zestrojony i wrażliwy na jakość zastosowanych komponentów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe amortyzatory, kompletne golenie czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie zawieszenia

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w całym układzie jezdnym, przydatny będzie poradnik opisujący współpracę amortyzatorów, wahaczy i stabilizatorów w różnych modelach aut. Szczegółowe omówienie zagadnień związanych z diagnostyką i eksploatacją znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Jeżeli rozważasz wybór pomiędzy nowymi zamiennikami a oryginalnymi komponentami z rynku wtórnego i chcesz porównać koszty oraz typowe różnice jakościowe, pomocny może być również materiał poradnikowy Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który omawia praktyczne aspekty doboru części w oparciu o realne scenariusze serwisowe.