Mercedes SLK R171 Amortyzator McPherson Przedni Lewy Prawy A1713200813

Przedni amortyzator McPherson do Mercedes SLK R171 to oryginalny element z grupy Amortyzatory i golenie, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie lewej lub prawej. Zapewnia stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie nadwozia oraz właściwe tłumienie drgań, co bezpośrednio przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1713200813-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1713200813
• Numery zastępowalne: A1713200813, A 171 320 08 13, A2043320101, A 204 332 01 01, A0034202183, A 003 420 21 83, A2034210312, A 203 421 03 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Oferowany przedni amortyzator kolumnowy jest konstrukcyjnie dopasowany do architektury zawieszenia Mercedes SLK generacji R171. Pracuje w układzie McPherson, łącząc funkcję prowadzenia koła z tłumieniem ruchów nadwozia, co pozwala utrzymać stały kontakt opony z nawierzchnią podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Element ten jest przystosowany do montażu zarówno po stronie lewej, jak i prawej na przedniej osi, co ułatwia dobór i serwis zawieszenia przy wymianie parą. Dzięki fabrycznej geometrii i charakterystyce tłumienia zachowana jest spójność pracy układu kierowniczego oraz przewidywalna reakcja samochodu na ruchy kierownicą.

Korzyści z zastosowania oryginalnego amortyzatora

Zastosowanie oryginalnego przedniego amortyzatora w Mercedes SLK R171 pozwala utrzymać parametry jezdne zgodne z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
• skuteczniejsze tłumienie nierówności i ograniczenie kołysania nadwozia,
• stabilniejsze zachowanie auta podczas gwałtownego hamowania,
• lepszą współpracę z fabrycznymi sprężynami i pozostałymi elementami zawieszenia. Oryginalna konstrukcja amortyzatora jest zoptymalizowana pod kątem masy pojazdu, rozkładu obciążeń oraz charakteru pracy przedniej osi w modelu SLK R171, co sprzyja zachowaniu komfortu i przewidywalności reakcji samochodu.

Stan, pochodzenie i dopasowanie techniczne

Amortyzator pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest elementem z rynku OEM, co oznacza pełne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania oraz seryjnej geometrii zawieszenia. Produkt jest oferowany jako używany, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji kolumny, montaż przebiega w standardowej procedurze serwisowej, bez konieczności modyfikacji nadwozia czy zwrotnicy. Umiejscowienie na pojeździe opisane jako przód, lewa, prawa pozwala zastosować ten sam typ elementu po obu stronach osi, co ułatwia serwis i zapewnia symetryczną pracę zawieszenia.

Numery części i kompatybilność

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co umożliwia precyzyjną weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi w katalogu producenta lub zdemontowanym elementem, aby potwierdzić pełne dopasowanie. Dodatkowo produkt jest oznaczony w systemie magazynowym poprzez SKU, co ułatwia identyfikację i obsługę zamówienia w sklepie internetowym oraz przy ewentualnych zapytaniach technicznych.

Wsparcie techniczne i rozwój zawieszenia

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w układzie jezdnym oraz wpływ ich stanu na bezpieczeństwo, warto sięgnąć po materiał poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji zawieszenia w różnych modelach samochodów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolumny McPherson, wkłady amortyzatorów czy kompletne golenie, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes. Przy podejmowaniu decyzji między częściami nowymi a używanymi pomocny może być również poradnik porównujący koszty i trwałość różnych rozwiązań, dostępny pod linkiem Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, gdzie omówiono praktyczne kryteria doboru elementów zamiennych w oparciu o realne scenariusze serwisowe.