BMW F31 LCI Okablowanie Kostka Gniazdo Lampy Prawy Tył 1-2141397-1

BMW F31 LCI Okablowanie Kostka Gniazdo Lampy Prawy Tył 1-2141397-1 to dedykowany element instalacji elektrycznej tylnego oświetlenia, przeznaczony do montażu po prawej stronie w nadwoziu kombi serii 3 po liftingu. Odpowiada za pewne połączenie lampy z wiązką pojazdu, zapewniając stabilne zasilanie i prawidłową pracę światła tylnego oraz światła stopu. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii złącza i przewodów stanowi rozwiązanie zgodne z oryginalną instalacją BMW, bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7372210-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7372210
• Numery zastępowalne: 7372210, 63217372210, 1-2141397-1, 121413971
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i funkcja w układzie oświetlenia

Prezentowane okablowanie z kostką gniazda lampy jest elementem kategorii Światła tylne i światła stopu, odpowiedzialnym za elektryczne połączenie lampy z główną wiązką pojazdu. Umiejscowienie po stronie tylnej, prawej pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej lampy w BMW serii 3 F31 LCI, co ogranicza ryzyko luzów, przegrzewania styków czy błędów w diagnostyce pokładowej.

Właściwie dobrane gniazdo lampy tylnej jest kluczowe dla:

• stabilnego zasilania światła pozycyjnego i stopu,
• utrzymania poprawnej komunikacji z systemem kontroli spalonej żarówki,
• zachowania szczelności połączeń elektrycznych w obrębie lampy.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Okablowanie zostało zaprojektowane z myślą o platformie BMW F31 po liftingu, co oznacza, że geometria złącza, długość przewodów oraz sposób mocowania są dostosowane do fabrycznych punktów montażowych. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności ingerencji w oryginalną wiązkę czy stosowania adapterów.

Oznaczenia producenta oraz przypisanie do konkretnej wersji nadwozia pozwalają traktować ten element jako część zgodną z wymaganiami BMW w zakresie instalacji oświetlenia tylnego. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy diagnostyczne, wrażliwe na nieprawidłowe oporności lub niestabilne połączenia.

Stan, zastosowanie serwisowe i montaż

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową w stosunku do nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu okablowanie jest często wykorzystywane przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych lampy tylnej,
• usuwaniu problemów z przerywającym oświetleniem,
• przywracaniu fabrycznego stanu instalacji po wcześniejszych przeróbkach.

Montaż polega na podłączeniu złącza do lampy oraz integracji z istniejącą wiązką pojazdu w wyznaczonym miejscu po prawej stronie tyłu nadwozia. Zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów ułatwia serwis i późniejszą diagnostykę.

Korzyści z zastosowania oryginalnego okablowania lampy

Zastosowanie dedykowanego okablowania z kostką gniazda lampy tylnej w BMW F31 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Pełna zgodność z instalacją BMW – właściwy typ złącza i przypisanie przewodów do funkcji lampy.
• Ograniczenie ryzyka błędów w systemie kontroli świateł – poprawne wartości elektryczne w obwodzie.
• Łatwiejsza diagnostyka – zachowany fabryczny układ przewodów i punktów połączeń.
• Porządek w wiązce elektrycznej – brak konieczności lutowania lub stosowania uniwersalnych adapterów.

Dla użytkowników i serwisów specjalizujących się w marce BMW takie rozwiązanie oznacza szybszą naprawę, mniejsze ryzyko usterek wtórnych oraz spójność z fabryczną dokumentacją techniczną.

Inne światła tylne i światła stopu BMW

Jeśli szukasz także innych elementów kategorii Światła tylne i światła stopu BMW, sprawdź dostępne w naszym asortymencie światła tylne i światła stopu BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego auta.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych podzespołów OEM w samochodach z grupy BMW/Mini, polecamy artykuł poradnikowy Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?, w którym omówiono praktyczne aspekty wyboru i montażu części z rynku wtórnego.