Mini Cooper R56 R55 R57 R58 Ramka Lampy Światła Tylna Lewa Czarna 2752243

Mini Cooper R56 R55 R57 R58 Ramka Lampy Światła Tylna Lewa Czarna to oryginalny element nadwozia z grupy Światła tylne i światła stopu, przeznaczony do montażu po lewej stronie z tyłu pojazdu. Czarna ramka pozwala na estetyczne i technicznie poprawne osadzenie tylnego światła, przywracając fabryczny wygląd oraz prawidłowe spasowanie lampy z karoserią. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonej oprawy lub renowacji tylnej części nadwozia Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2752243-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2752243
• Numery zastępowalne: 51132752243, 2752243, EM, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Mini

Ramka została zaprojektowana z myślą o generacji Mini Cooper R56, R55, R57 oraz R58, co zapewnia właściwą geometrię mocowań i zgodność z kształtem nadwozia tych wersji. Dzięki temu element pasuje do fabrycznego gniazda lampy tylnej, umożliwiając bezproblemowy montaż bez przeróbek blacharskich czy dodatkowego dopasowywania.

Umiejscowienie na pojeździe to tył – strona lewa, dlatego część jest dedykowana do konkretnej pozycji montażowej. Takie doprecyzowanie eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze komponentu i ułatwia pracę serwisom oraz warsztatom zajmującym się naprawą nadwozia Mini.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Czarna kolorystyka ramki jest neutralna i dobrze komponuje się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami nadwozia, zachowując spójny wygląd tylnej części samochodu. Element pełni funkcję obramowania i stabilizacji tylnego światła, co ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również użytkowe – prawidłowo osadzona lampa jest mniej narażona na drgania, nieszczelności i uszkodzenia mechaniczne.

Ramka należy do grupy Światła tylne i światła stopu, dlatego jej konstrukcja jest dostosowana do pracy w strefie narażonej na zmienne warunki atmosferyczne, zabrudzenia drogowe i wibracje. Odpowiednie spasowanie z lampą oraz karoserią pomaga utrzymać właściwe położenie klosza, co przekłada się na czytelność sygnałów świetlnych i bezpieczeństwo jazdy.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana ramka jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego obramowania lampy bez inwestowania w nowy komplet oświetlenia.

W zastosowaniach serwisowych ramka sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i przy samodzielnej wymianie przez doświadczonych użytkowników. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej strony pojazdu oraz generacji Mini ogranicza czas potrzebny na montaż i ułatwia przywrócenie pierwotnej geometrii tylnego światła.

Korzyści z montażu ramki lampy tylnej

• Przywrócenie fabrycznego wyglądu tylnej części nadwozia Mini Cooper.
• Stabilne osadzenie lampy tylnej po lewej stronie, ograniczające drgania i przesunięcia.
• Lepsza ochrona połączenia lampa–karoseria przed wpływem warunków zewnętrznych.
• Rozwiązanie serwisowe korzystne kosztowo w porównaniu z wymianą całego modułu oświetlenia.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej ramki z tej samej grupy modelowej Mini można zachować spójność stylistyczną oraz zgodność z fabrycznymi standardami montażu, co ma znaczenie zarówno przy codziennym użytkowaniu, jak i przy późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy oświetlenia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy lamp, oprawy czy dodatkowe ramki, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Mini.

Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnych podzespołów na trwałość pojazdu i pracę jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i eksploatacji używanych komponentów, dostępnym w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.