BMW er E61 LCI Lampa klapy lewa lewy tył 7177697

BMW er E61 LCI Lampa klapy lewa lewy tył to oryginalny element oświetlenia tylnej części nadwozia, przeznaczony do montażu po lewej stronie klapy bagażnika w modelach BMW serii 5 E61 po liftingu. Ta używana lampa stopu zapewnia zgodne z fabrycznymi standardami dopasowanie geometryczne, prawidłową sygnalizację hamowania oraz spójny wygląd tylnej partii pojazdu. Wybór oryginalnej lampy z tej grupy pozwala utrzymać bezpieczeństwo i estetykę na poziomie przewidzianym przez producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7177697-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7177697
• Numery zastępowalne: 63217177697, 7177697
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Światła stopu główne i środkowe

Przeznaczenie i funkcja lampy tylnej BMW E61 LCI

Prezentowana lampa klapy jest elementem z grupy Światła stopu główne i środkowe, odpowiedzialnym za wyraźne sygnalizowanie hamowania oraz widoczność pojazdu od tyłu. Montowana jest w tylnej części nadwozia, po lewej stronie, bezpośrednio w klapie bagażnika, współpracując z pozostałymi lampami tylnymi w układzie oświetlenia.

Oryginalna konstrukcja BMW zapewnia:

• prawidłowe rozproszenie światła stopu zgodne z homologacją producenta,
• spójny układ optyczny z prawą lampą klapy i lampami błotnikowymi,
• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych klapy.

Budowa, dopasowanie i montaż

Lampa została zaprojektowana specjalnie do nadwozia kombi E61 po liftingu, dzięki czemu zachowuje właściwe dopasowanie do przetłoczeń klapy oraz szczeliny względem pozostałych elementów oświetlenia. Układ optyczny i obudowa są zestrojone z fabryczną instalacją elektryczną BMW, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek.

Przy wymianie lampy warto zwrócić uwagę na:

• stan gniazd żarówek lub modułu świetlnego,
• czystość i szczelność powierzchni styku z klapą bagażnika,
• prawidłowe ułożenie wiązki elektrycznej, aby uniknąć naprężeń przy otwieraniu klapy.

Tak skonstruowany element pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonej lampy bez ingerencji w karoserię.

Korzyści z zastosowania oryginalnej lampy klapy

Zastosowanie oryginalnej lampy tylnej w BMW E61 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści. Po pierwsze, zachowana jest jednolita barwa i intensywność światła w całym zespole tylnych lamp, co poprawia czytelność sygnałów dla innych uczestników ruchu. Po drugie, fabryczne dopasowanie minimalizuje ryzyko nieszczelności, parowania czy luzów na mocowaniach.

Wybór używanego elementu OEM jest również korzystny ekonomicznie – pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla wartości pojazdu na rynku wtórnym.

Zastosowanie w układzie oświetlenia i kompatybilność

Lampa współpracuje z fabrycznym układem elektrycznym BMW, w tym z systemem kontroli przepalonych żarówek oraz elektroniką nadwozia. Dzięki temu po prawidłowym montażu i podłączeniu instalacji możliwe jest zachowanie pełnej funkcjonalności sygnalizacji hamowania oraz oświetlenia tylnej części pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania.

Element ten jest szczególnie przydatny przy:

• naprawie uszkodzeń po kolizji tylnej części nadwozia,
• usunięciu nieszczelności i problemów z parowaniem lampy,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu pojazdu po nieudanych modyfikacjach oświetlenia.

Rozszerzenie naprawy – inne lampy stopu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego oświetlenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lewe i prawe lampy błotnikowe, dodatkowe światło stopu w klapie czy pozostałe moduły oświetlenia, sprawdź dostępne części w kategorii Światła stopu główne i środkowe BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do napraw układu napędowego i doborem używanych elementów OEM, pomocny może być artykuł poradnikowy Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik, który pokazuje, jak świadomie wybierać oryginalne części używane w celu optymalizacji kosztów serwisu.