Mercedes V251 Zwrotnica Tylna Tył Lewo A1643500708

Mercedes V251 Zwrotnica Tylna Tył Lewo to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Solidna konstrukcja zapewnia stabilne prowadzenie koła, prawidłową geometrię zawieszenia oraz bezpieczną współpracę z pozostałymi komponentami tylnego zawieszenia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego dopasowania i przewidywalnego zachowania samochodu na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643500708
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643500708
• Numery zastępowalne: A1643500708, A 164 350 07 08
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Funkcja i rola zwrotnicy tylnej

Zwrotnica tylna w modelach Mercedes odpowiada za stabilne osadzenie piasty koła, prowadzenie elementów zawieszenia oraz właściwe przenoszenie obciążeń z koła na nadwozie. Wersja przeznaczona na tył, lewą stronę pojazdu współpracuje z wahaczami, łożyskiem i piastą, utrzymując zadane kąty pochylenia i zbieżności, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie oraz równomierne zużycie opon.

Prawidłowo dobrana zwrotnica jest szczególnie istotna po kolizjach, uszkodzeniach mechanicznych lub przy stwierdzonych problemach z geometrią, takich jak ściąganie pojazdu, niestabilność przy wyższych prędkościach czy nierównomierne zużycie ogumienia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy Mercedes

Zastosowanie zwrotnicy dedykowanej do konkretnej osi i strony pojazdu zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do układu zawieszenia i hamulcowego danego modelu Mercedes.
• Właściwe przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych, co poprawia stabilność jazdy.
• Możliwość prawidłowego ustawienia geometrii po montażu, bez konieczności modyfikacji elementu.
• Spójną współpracę z piastą, łożyskiem i tulejami, ograniczającą niepożądane luzy.

Element z tej grupy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, dlatego wybór oryginalnej zwrotnicy tylnej do Mercedesa jest rozsądnym rozwiązaniem przy naprawach zawieszenia.

Charakterystyka montażowa i przeznaczenie

Prezentowana zwrotnica została zaprojektowana do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania pozwala na bezproblemowe połączenie z wahaczami, amortyzatorem, piastą oraz pozostałymi elementami układu jezdnego. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami możliwe jest zachowanie pierwotnych parametrów prowadzenia pojazdu po wykonaniu regulacji geometrii.

Produkt pochodzi z segmentu używanych części, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. To dobre rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy odbudowie zawieszenia po poważniejszym uszkodzeniu mechanicznym.

Stan i zastosowanie w praktyce

Zwrotnica tylna tego typu jest chętnie wybierana przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ umożliwia przywrócenie poprawnej pracy zawieszenia bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. Po montażu zaleca się wykonanie pełnego pomiaru i regulacji geometrii, aby w pełni wykorzystać potencjał elementu i zapewnić równomierne zużycie opon oraz stabilne prowadzenie pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes.

Więcej o używanych częściach

Przy wyborze używanej zwrotnicy warto znać fakty dotyczące trwałości i bezpieczeństwa takich komponentów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobierać używane elementy zawieszenia i rozwiać popularne wątpliwości, zapoznaj się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najważniejsze kwestie związane z eksploatacją tego typu rozwiązań.