SKU: 9805658-3
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 10 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
89,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 89,95 zł
Cena za wszystkie elementy
89,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




MINI R60 R61 Zwrotnica prawa prawy tył to element układu zawieszenia z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdów marki Mini. To oryginalna konstrukcja OEM, która zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie koła oraz poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami tylnego zawieszenia.
Zwrotnica tylna prawa w modelach Mini R60/R61 odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie piasty koła, współpracę z łożyskami oraz tulejami zawieszenia, a także za przenoszenie obciążeń z koła na nadwozie. Prawidłowo dobrany element pozwala utrzymać właściwą zbieżność i kąt pochylenia koła, co przekłada się na:
Dzięki dopasowaniu do konkretnego umiejscowienia na pojeździe (tył, prawa strona) zwrotnica współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, bez konieczności modyfikacji konstrukcji zawieszenia.
Oferowana zwrotnica pochodzi z linii części Mini i jest zgodna z oznaczeniem OEM przypisanym do tej referencji. Dodatkowo posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu oraz porównanie z innymi oznaczeniami stosowanymi przez producenta.
Przed zakupem warto porównać posiadany element z oferowaną zwrotnicą pod kątem kształtu, punktów mocowania oraz typu zastosowanego zawieszenia. Takie podejście minimalizuje ryzyko niedopasowania i przyspiesza proces montażu.
Zwrotnica pochodzi z oryginalnej linii Mini, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów wytrzymałościowych i geometrycznych. Element jest w stanie używany, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem właściwej jakości wykonania charakterystycznej dla części OEM.
Do kluczowych zalet zastosowania oryginalnej zwrotnicy należą:
Dla pojazdów eksploatowanych na co dzień wybór używanej części OEM często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a trwałością, szczególnie w przypadku elementów konstrukcyjnych zawieszenia.
Zwrotnica tylna prawa jest bezpośrednio powiązana z pracą piasty, łożyska oraz tulei zawieszenia, dlatego jej stan ma istotny wpływ na komfort jazdy i bezpieczeństwo. Wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu na oryginalną zwrotnicę Mini pozwala:
Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne Łożyska, piasty kół i tuleje Mini, aby skompletować cały zestaw naprawczy zawieszenia.
Przy montażu zwrotnicy zaleca się kontrolę stanu współpracujących elementów – piasty, łożyska, tulei oraz śrub mocujących. W wielu przypadkach wymiana kilku podzespołów jednocześnie pozwala uniknąć ponownej ingerencji w zawieszenie w krótkim czasie i zapewnia spójny efekt serwisowy.
Po zakończonym montażu wskazane jest wykonanie ustawienia geometrii kół tylnej osi, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanej zwrotnicy i przywrócić prawidłowe parametry prowadzenia pojazdu.
Jeżeli masz wątpliwości związane z wyborem używanego elementu zawieszenia, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, gdzie szczegółowo omawiamy kwestie jakości, trwałości i bezpieczeństwa takich rozwiązań.