Audi A5 8T Piasta Zwrotnica Koła Łożysko Lewa Lewo 8K0505432AC

Audi A5 8T Piasta Zwrotnica Koła Łożysko Lewa Lewo to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi pojazdu. Zastosowanie kompletnej piasty ze zwrotnicą i łożyskiem pozwala na precyzyjną odbudowę geometrii zawieszenia oraz stabilne prowadzenie koła. Używany komponent marki Audi zapewnia fabryczne dopasowanie i zachowanie właściwych parametrów pracy układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0505432AC-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0505432AC
• Numery zastępowalne: 8K0505432AC, 8K0 505 432 AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana piasta ze zwrotnicą i łożyskiem jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części zawieszenia Audi A5 8T. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, co ułatwia dobór właściwego elementu i ogranicza ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Dzięki temu komponent współpracuje prawidłowo z wahaczami, układem hamulcowym oraz pozostałymi elementami zawieszenia osi tylnej.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Piasta ze zwrotnicą odpowiada za stabilne osadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nawierzchni na zawieszenie oraz utrzymanie prawidłowej geometrii. Zintegrowane łożysko zapewnia płynny obrót koła, ogranicza opory toczenia i wpływa na komfort jazdy oraz precyzję prowadzenia. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Audi sprzyja zachowaniu właściwego położenia piasty względem czujników i elementów układu hamulcowego, co ma znaczenie dla poprawnego działania systemów bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty ze zwrotnicą

Wybór używanego, oryginalnego elementu Audi pozwala zachować spójność konstrukcyjną zawieszenia oraz uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnych tolerancjach. Do głównych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i geometrii zawieszenia osi tylnej,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i charakterystyki pracy układu jezdnego,
• ograniczenie ryzyka dodatkowych luzów i niepożądanych drgań,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, stabilność toru jazdy oraz poprawną współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia.

Stan, pochodzenie i aspekt ekonomiczny

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część marki Audi. Tego typu rozwiązanie stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem jakości charakterystycznej dla komponentów OE. W wielu przypadkach zastosowanie używanej piasty ze zwrotnicą i łożyskiem pozwala przywrócić poprawne parametry pracy zawieszenia bez konieczności inwestowania w drogie, nowe podzespoły.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z rynku części z demontażu i rozwiać wątpliwości dotyczące ich trwałości, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najczęstsze obawy kierowców.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu jezdnego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska kół czy tuleje mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.