Audi A4 B8 A5 8T Zwrotnica Piasta Koła Tylnego Lewy Tył 8K0505431AP

Audi A4 B8 A5 8T Zwrotnica Piasta Koła Tylnego Lewy Tył to oryginalny element układu jezdnego z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi. To solidna baza dla prawidłowego prowadzenia koła, stabilnej geometrii zawieszenia oraz bezpiecznego przenoszenia obciążeń w Twoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0505431AP-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0505431AP4
• Numery zastępowalne: 8K0505431AP, 8K0 505 431 AP, 8K0505435AB, 8K0 505 435 AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z piastą tylnego koła odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie sił z zawieszenia na nadwozie oraz stabilne osadzenie łożyska. Umiejscowienie na pojeździe jako tył – lewa strona oznacza, że element jest dopasowany konstrukcyjnie do konkretnej pozycji w układzie jezdnym, co ma znaczenie dla geometrii, zbieżności i pracy całego zawieszenia.

Właściwie dobrana zwrotnica z piastą ogranicza ryzyko nieprawidłowego zużycia opon, poprawia stabilność podczas hamowania i przyspieszania oraz wspiera równomierne rozłożenie obciążeń na elementy zawieszenia i nadwozie.

Kompatybilność z modelami Audi

Prezentowany element został zaprojektowany z myślą o platformie stosowanej w modelach Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania, odpowiednią geometrię oraz zgodność z konstrukcją seryjnego zawieszenia tych modeli.

Dzięki temu zwrotnica z piastą tylnego lewego koła pozwala na zachowanie parametrów jezdnych przewidzianych przez producenta, bez konieczności modyfikacji innych podzespołów. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie elementów po zużyciu eksploatacyjnym lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka elementu i zalety zastosowania

Jako część z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, zwrotnica z piastą tylnego koła pełni kilka kluczowych funkcji technicznych:

• zapewnia stabilne osadzenie łożyska koła i jego osi obrotu,
• stanowi punkt mocowania dla elementów zawieszenia oraz układu hamulcowego,
• utrzymuje właściwą geometrię koła względem nadwozia i pozostałych kół,
• przenosi obciążenia dynamiczne powstające podczas jazdy, hamowania i pokonywania nierówności.

Zastosowanie oryginalnego komponentu Audi sprzyja zachowaniu spójności konstrukcyjnej pojazdu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta na drodze oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Stan używany – świadomy wybór techniczny

Oferowany element jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Dla wielu użytkowników Audi A4 B8 i A5 8T wybór używanej zwrotnicy z piastą jest efektywnym sposobem na przywrócenie pełnej funkcjonalności zawieszenia przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie korzystać z rynku wtórnego, warto zapoznać się z artykułem omawiającym najczęstsze przekonania na temat takich części – znajdziesz go tutaj: Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu jezdnego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu jezdnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska kół czy tuleje zawieszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Audi.