Ford Fiesta Mk7 Zwrotnica Piasta Koła Przednia Lewa AY1C-3K171-B1A

Ford Fiesta Mk7 Zwrotnica Piasta Koła Przednia Lewa to element z grupy Zwrotnice, przeznaczony do osi przedniej po stronie kierowcy w samochodach Ford z silnikiem benzynowym. To rozwiązanie pozwala na przywrócenie prawidłowej geometrii zawieszenia, stabilnego prowadzenia oraz bezpiecznej pracy przedniego układu jezdnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AY1C-3K171-B1A-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AY1C-3K171-B1A
• Numery zastępowalne: AY1C-3K171-B1A, AY1C3K171B1A, 1822687
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Zwrotnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Zwrotnica z piastą koła odpowiada za precyzyjne prowadzenie przedniego koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz współpracę z elementami układu hamulcowego i kierowniczego. W wersji dedykowanej do przedniej lewej strony zapewnia:

• stabilne mocowanie piasty i łożyska koła,
• właściwe ustawienie kątów pochylenia i zbieżności,
• prawidłową współpracę z kolumną zawieszenia i wahaczem,
• bezpieczne prowadzenie pojazdu przy różnych prędkościach. Dzięki dopasowaniu do jednostek benzynowych zachowana jest kompatybilność z charakterystyką obciążeń i geometrią zawieszenia stosowaną w tym wariancie napędowym.

Kompatybilność i dopasowanie do Ford Fiesta Mk7

Zwrotnica została zaprojektowana z myślą o konstrukcji przedniego zawieszenia Forda Fiesta Mk7, co przekłada się na fabryczne dopasowanie do punktów mocowania oraz poprawną współpracę z seryjnymi komponentami. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej minimalizuje ryzyko problemów z montażem i eliminuje konieczność przeróbek. Element pochodzi z linii Ford, co sprzyja zachowaniu oryginalnych parametrów prowadzenia, pracy układu kierowniczego oraz trwałości całego przedniego zespołu zawieszenia.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Zastosowanie tej zwrotnicy z piastą koła pozwala na skuteczną naprawę uszkodzeń wynikających z kolizji, uderzenia w krawężnik lub długotrwałej eksploatacji. Wymiana elementu na właściwie dobrany komponent przynosi szereg korzyści:

• przywrócenie poprawnej geometrii przedniej osi,
• ograniczenie nierównomiernego zużycia opon,
• zwiększenie stabilności pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów,
• redukcję drgań i niepożądanych luzów w układzie jezdnym. To rozwiązanie szczególnie polecane przy kompleksowej obsłudze zawieszenia, gdy konieczna jest jednoczesna kontrola stanu amortyzatorów, wahaczy oraz elementów mocujących.

Stan elementu i aspekty ekonomiczne

Oferowana zwrotnica należy do grupy części używanych, co pozwala na znaczące ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Dla wielu użytkowników Forda Fiesta Mk7 jest to rozsądny kompromis pomiędzy nakładami finansowymi a oczekiwanym efektem serwisowym. Wybór używanego komponentu z tej grupy jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie często konieczna jest wymiana kilku elementów zawieszenia jednocześnie.

Rozszerzenie naprawy w obrębie Zwrotnic Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zwrotnice na prawą stronę, dodatkowe piasty czy kompatybilne mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Zwrotnice Ford.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze używanych elementów

Przy doborze używanych komponentów zawieszenia i elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie oraz sposób przygotowania do ponownego montażu. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznego korzystania z części z demontażu znajdziesz w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, który pomaga świadomie podejść do tematu regeneracji i napraw pojazdu.