Audi A6 C6 Lewa Tylna Piasta Zwrotnica Koła 4F0505433H

Audi A6 C6 Lewa Tylna Piasta Zwrotnica Koła to precyzyjny element układu jezdnego, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej osi w modelach marki Audi. Odpowiada za stabilne prowadzenie koła, prawidłowe utrzymanie geometrii zawieszenia oraz bezpieczną współpracę z pozostałymi komponentami tylnego zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0505433H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0505433H
• Numery zastępowalne: 4F0505433H, 4F0 505 433 H
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zwrotnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica tylna z piastą w Audi A6 C6 jest kluczowym elementem konstrukcyjnym tylnego zawieszenia, który łączy koło z wahaczami oraz pozostałymi komponentami układu jezdnego. Odpowiada za:

• stabilne osadzenie koła w osi pojazdu,
• utrzymanie zadanej geometrii zawieszenia,
• przenoszenie obciążeń pionowych i bocznych na nadwozie,
• współpracę z elementami odpowiedzialnymi za prowadzenie i tłumienie drgań.

Dzięki odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji zwrotnica zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną pracę układu jezdnego.

Budowa i dopasowanie do Audi A6 C6

Prezentowana piasta ze zwrotnicą została opracowana specjalnie z myślą o platformie Audi A6 C6, z uwzględnieniem charakterystycznej architektury tylnego zawieszenia tego modelu. Oznacza to:

• zachowanie właściwego rozstawu punktów mocowania do wahaczy i amortyzatora,
• prawidłowe pozycjonowanie piasty względem osi pojazdu,
• kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi Audi.

Takie dopasowanie pozwala na montaż zgodny z założeniami producenta, bez konieczności modyfikacji innych elementów zawieszenia, co jest szczególnie istotne przy naprawach układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Zwrotnica z piastą jest przeznaczona do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Właściwe umiejscowienie ma znaczenie zarówno dla geometrii zawieszenia, jak i dla poprawnej współpracy z pozostałymi komponentami osi tylnej. Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe dokręcenie wszystkich punktów mocowania zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• kontrolę stanu współpracujących elementów (wahacze, łączniki, amortyzator),
• wykonanie ustawienia geometrii kół po zakończeniu prac serwisowych.

Takie podejście pozwala przywrócić stabilność prowadzenia i przewidywalne zachowanie tylnej osi, co ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo użytkowania samochodu.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowana piasta ze zwrotnicą należy do kategorii Zwrotnice i jest przeznaczona do zastosowań serwisowych w pojazdach marki Audi. Sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego tylnej zwrotnicy (np. po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę),
• występują problemy z utrzymaniem geometrii tylnej osi,
• konieczna jest wymiana elementu nośnego układu jezdnego w ramach kompleksowej naprawy zawieszenia.

Dobór części z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala na spójne odtworzenie fabrycznej charakterystyki pracy zawieszenia i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania elementów.

Stan i korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zwrotnica z piastą oferowana jest jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu charakterystyki zbliżonej do fabrycznej. Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy zapewnia:

• zgodność wymiarową z fabrycznym układem zawieszenia Audi A6 C6,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i geometrii konstrukcji,
• możliwość odtworzenia seryjnych parametrów prowadzenia pojazdu.

To rozwiązanie szczególnie polecane w przypadku napraw, w których priorytetem jest techniczna poprawność i bezpieczeństwo eksploatacji, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zwrotnice, piasty czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Zwrotnice Audi.

Dla jeszcze lepszego zrozumienia zależności między elementami układów pojazdu oraz zasad prawidłowego doboru części po numerach identyfikacyjnych warto zapoznać się z artykułem poradnikowym Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne aspekty diagnostyki i eksploatacji podzespołów samochodowych.