Audi A1 8X 1.6 TDI Koło Zamachowe Automatycznej Skrzyni Biegów 036105273

Audi A1 8X 1.6 TDI Koło Zamachowe Automatycznej Skrzyni Biegów to oryginalny element z grupy Zestawy sprzęgła, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym oraz przekładnią automatyczną. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą charakterystykę pracy układu napędowego i stabilne przeniesienie momentu obrotowego w Twoim Audi A1 8X.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 036105273
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 036105273
• Numery zastępowalne: 036105273, 036 105 273
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Zestawy sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność techniczna

Prezentowane koło zamachowe zostało zaprojektowane specjalnie do modelu Audi A1 8X z silnikiem 1.6 TDI, współpracującego z automatyczną skrzynią biegów. Konstrukcja dobrana jest pod wymagania jednostki wysokoprężnej, co przekłada się na odpowiednią bezwładność, tłumienie drgań skrętnych oraz stabilną pracę całego układu napędowego.

Jako element z kategorii Zestawy sprzęgła, koło pełni kluczową rolę w przenoszeniu napędu pomiędzy wałem korbowym a przekładnią automatyczną, wpływając na kulturę pracy, płynność zmiany przełożeń oraz trwałość pozostałych komponentów sprzęgła.

Charakterystyka pracy z silnikiem Diesla i skrzynią automatyczną

Silnik wysokoprężny generuje specyficzne obciążenia i pulsacje momentu obrotowego, dlatego koło zamachowe dobrane do jednostki 1.6 TDI musi zapewniać:

• odpowiednie tłumienie drgań w całym zakresie obrotów,
• stabilizację biegu jałowego i płynne ruszanie,
• spójne współdziałanie z przekładnią automatyczną,
• zoptymalizowane przeniesienie momentu obrotowego na sprzęgło i skrzynię.

Dzięki temu automatyczna skrzynia biegów może pracować w przewidywalnych warunkach, co sprzyja jej żywotności oraz ogranicza ryzyko niepożądanych wibracji czy szarpnięć podczas zmiany przełożeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła zamachowego

Wybór oryginalnego koła zamachowego do Audi A1 8X przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – zachowanie właściwego pozycjonowania względem wału korbowego i automatycznej skrzyni biegów.
• Parametry zgodne z projektem producenta – odpowiednia masa i charakterystyka pracy dostosowana do silnika Diesla.
• Spójność z pozostałymi elementami Zestawu sprzęgła – ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia tarcz, docisku czy elementów przekładni.
• Ułatwienie diagnostyki – mechanik ma pewność, że kluczowy element układu napędowego odpowiada specyfikacji fabrycznej.

Stan części i zastosowanie serwisowe

Oferowane koło zamachowe jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana zużytego lub uszkodzonego koła w istniejącym układzie,
• przeprowadzasz remont układu napędowego w Audi A1 8X z silnikiem Diesla,
• chcesz zachować konfigurację fabryczną bez stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Dobór używanego elementu OEM jest często rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem właściwych właściwości eksploatacyjnych pojazdu.

Rozbudowa układu sprzęgła w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcza sprzęgła, docisk czy łożysko oporowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy sprzęgła Audi.

Dla poszerzenia wiedzy o rozwiązaniach technicznych stosowanych w samochodach klasy premium oraz o podejściu producentów do projektowania układów napędowych i komponentów sprzęgła, warto zapoznać się z artykułem Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pokazuje, jak rozwijały się kluczowe podzespoły w kolejnych generacjach pojazdów.