Mercedes X253 GLC 220 d Noga Zawieszenia Prawy Tył Tarcza Hamulcowa Piasta

Mercedes X253 GLC 220 d Noga Zawieszenia Prawy Tył Tarcza Hamulcowa Piasta to kompletny, używany zestaw elementów tylnego zawieszenia i układu hamulcowego po prawej stronie, przeznaczony do precyzyjnej naprawy osi tylnej. Połączenie nogi zawieszenia, tarczy hamulcowej i piasty pozwala na spójną wymianę kluczowych komponentów, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego dopasowania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy uszkodzeniach mechanicznych po kolizji lub intensywnej eksploatacji, gdy liczy się pewne dopasowanie i stabilne prowadzenie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2133500241-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2133500241
• Numery zastępowalne: A2133500241, A 213 350 02 41, A0004230712, A 000 423 07 12, A2534230281, A 253 423 02 81
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Prezentowany zestaw pracuje w obszarze tylnej osi po prawej stronie, odpowiadając za przenoszenie obciążeń z nadwozia na koło oraz za stabilizację toru jazdy. Zintegrowanie nogi zawieszenia z piastą i tarczą hamulcową zapewnia spójność geometryczną, co ma znaczenie dla prawidłowej zbieżności, równomiernego zużycia opon i skutecznego hamowania. W pojeździe klasy Mercedes GLC X253 taki komplet wpływa na komfort tłumienia nierówności, precyzję prowadzenia oraz przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania i manewrów.

Budowa zestawu i korzyści z kompletnej wymiany

Zestaw obejmuje elementy odpowiedzialne zarówno za prowadzenie koła, jak i za współpracę z układem hamulcowym. Dzięki temu podczas jednej operacji serwisowej można:

• przywrócić prawidłowe osadzenie koła na piaście,
• zapewnić równomierną współpracę tarczy z klockami hamulcowymi,
• zminimalizować luzy i niepożądane drgania w obrębie prawej strony tylnej osi.

Takie podejście ogranicza konieczność wielokrotnych demontaży i ponownej regulacji, co jest szczególnie ważne w pojazdach klasy premium, gdzie liczy się precyzja i powtarzalność parametrów jezdnych. Zestawy do wymiany zawieszenia tego typu pozwalają serwisowi zachować spójność komponentów i skrócić czas naprawy.

Dobór, kompatybilność i aspekty techniczne

Element jest przeznaczony do montażu w modelu Mercedes X253 GLC 220 d na tylnej osi po prawej stronie, co eliminuje ryzyko przypadkowego zastosowania części o innej geometrii. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i układu jezdnego ma kluczowe znaczenie dla zachowania fabrycznych charakterystyk prowadzenia oraz skuteczności hamowania. Zastosowanie oryginalnej nogi zawieszenia zintegrowanej z piastą i tarczą hamulcową ułatwia utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadkola i układu hamulcowego, co przekłada się na stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach.

Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.

Stan, zastosowanie i zalecenia montażowe

Oferowany zestaw jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania do pojazdu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest szybka wymiana kilku elementów jednocześnie, bez rezygnacji z fabrycznej specyfikacji. Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa pozwala jednoznacznie określić stronę montażu i uniknąć pomyłek podczas doboru.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni współpracujących, sprawdzenie luzów, ocenę stanu elementów towarzyszących (klocki, przewody hamulcowe, mocowania). Po instalacji konieczne jest ustawienie geometrii tylnej osi, aby w pełni wykorzystać potencjał zestawu i zapewnić równomierne zużycie ogumienia.

Wsparcie techniczne, wiedza i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe nogi zawieszenia, kompletne ramiona czy powiązane moduły montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.

Dla użytkowników rozważających zastosowanie używanych komponentów w układzie jezdnym szczególnie przydatny będzie poradnik omawiający różnice między zawieszeniem seryjnym a sportowym, kryteria doboru oraz praktyczne przykłady zastosowań. Więcej informacji znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który pomoże świadomie zaplanować naprawę lub modernizację Twojego pojazdu.