Mercedes W207 350 CDI Noga Zawieszenia Zwrotnica Piasta Koła Tylna Prawa

Tylny prawy amortyzator z piastą i zwrotnicą do Mercedes-Benz E‑Class W207 350 CDI to kompletny element układu jezdnego, przeznaczony do osi tylnej po stronie pasażera. Ten zestaw do wymiany zawieszenia zapewnia spójne dopasowanie komponentów oraz stabilną pracę zawieszenia i układu hamulcowego w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2043500441
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2043500441
• Numery zastępowalne: A2043500441, A 204 350 04 41, A2303570308, A 230 357 03 08, A2044230481, A 204 423 04 81, A0004231212, A 000 423 12 12, A2043501910, A 204 350 19 10, BG, A 204 350 32 08, A2043503208
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Opisywany element łączy w sobie funkcję kolumny zawieszenia, zwrotnicy oraz piasty koła z częścią układu hamulcowego, co pozwala na spójną wymianę całego zespołu po stronie tylnej prawej. Dzięki temu przy jednej operacji serwisowej przywracasz prawidłową geometrię, sztywność mocowania koła oraz stabilność prowadzenia pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona ułatwia jednoznaczną identyfikację montażu i minimalizuje ryzyko pomyłki podczas doboru części w warsztacie.

Korzyści z zastosowania kompletnego zespołu

Zastosowanie kompletnego zespołu zawieszenia z piastą i elementem hamulcowym jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub po intensywnej eksploatacji, gdy kilka podzespołów jednocześnie wykazuje zużycie. Taki sposób wymiany:

• ogranicza czas pracy mechanika, ponieważ demontowany i montowany jest jeden zespół zamiast wielu pojedynczych części,
• zmniejsza ryzyko luzów i nieprawidłowego spasowania między elementami zawieszenia i piastą koła,
• ułatwia późniejszą kontrolę stanu technicznego podczas przeglądów okresowych. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta, lepszą stabilność przy hamowaniu oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola trakcji (przy założeniu sprawności pozostałych elementów układu).

Charakterystyka produktu i stan

Element pochodzi z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, co wskazuje na jego konstrukcję jako kompletnego podzespołu, a nie pojedynczej części. Produkt jest w stanie używany, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta pojazdu. Używany zespół zawieszenia tego typu jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach aut eksploatowanych intensywnie, gdzie priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy układu jezdnego przy zachowaniu racjonalnego budżetu serwisowego.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Tylny prawy zespół zawieszenia z piastą i elementem hamulcowym do E‑Class W207 350 CDI sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytych komponentów, jak i przy rekonstrukcji zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych. Montaż kompletnego zespołu ułatwia:

• utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia i osi pojazdu,
• zachowanie prawidłowego kąta pochylenia i zbieżności po ustawieniu geometrii,
• ograniczenie drgań i hałasów wynikających z nadmiernych luzów w okolicy piasty i mocowań. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes to rozwiązanie pozwala skrócić czas diagnozy i montażu, a dla użytkownika oznacza szybszy powrót auta do pełnej sprawności.

Dobór części i kompatybilność

Aby upewnić się, że wybrany zespół zawieszenia będzie odpowiedni do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej Twojego auta, warto zweryfikować zgodność po numerze części OEM lub numerach zastępowalnych dostępnych w specyfikacji technicznej. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zakupu elementu o innej charakterystyce mocowań lub innym typie piasty. Jeśli potrzebujesz również innych elementów układu jezdnego do swojego Mercedesa, takich jak dodatkowe kolumny, zwrotnice czy kompletne moduły tylnej osi, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.

Wiedza i inspiracje dotyczące używanych podzespołów

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać używane komponenty zawieszenia i inne podzespoły w samochodach klasy premium, warto zapoznać się z praktycznymi przykładami zastosowań w innych markach. O tym, jak łączyć oszczędność z zachowaniem wysokiej jakości przy naprawach i modyfikacjach, przeczytasz w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości.