MERCEDES W203 C 220 CDI Zawieszenie zwrotnica lewa

MERCEDES W203 C 220 CDI Zawieszenie zwrotnica lewa to fabryczny element układu jezdnego przeznaczony do osi tylnej po stronie lewej. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zapewnia właściwą geometrię kół, stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu zawieszenia do swojego Mercedesa klasy C W203 220 CDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2033503908
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2033503908
• Numery zastępowalne: A2033503908, A 203 350 39 08, A2033570108, A 203 357 01 08, A0034237498, A 003 423 74 98, A2034230112, A 203 423 01 12, A2033506656, A 203 350 66 56
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana zwrotnica jest elementem układu zawieszenia montowanym na tylnej osi po stronie lewej. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z nadwozia na podłoże oraz współpracę z pozostałymi komponentami zawieszenia i układu hamulcowego. Prawidłowo dobrana zwrotnica jest kluczowa dla zachowania stabilności toru jazdy, równomiernego zużycia opon i poprawnej pracy systemów bezpieczeństwa.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Zwrotnica została zaprojektowana specjalnie dla modelu Mercedes W203 C 220 CDI, co oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz parametrami geometrycznymi przewidzianymi przez producenta. Element należy do grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, dzięki czemu może być stosowany zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnego zawieszenia. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy

Zastosowanie zwrotnicy przeznaczonej do konkretnego modelu Mercedesa pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i komfortu jazdy. Do głównych zalet należą:

• odpowiednie dopasowanie do tylnej osi po stronie lewej bez konieczności przeróbek,
• zachowanie prawidłowej geometrii zawieszenia po ustawieniu zbieżności,
• spójna współpraca z pozostałymi elementami układu jezdnego,
• możliwość wykorzystania w ramach szerszego zestawu do wymiany zawieszenia w tym modelu.

Dzięki temu zwrotnica stanowi solidną bazę do przywrócenia poprawnego prowadzenia pojazdu po uszkodzeniach mechanicznych lub zużyciu eksploatacyjnym.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowana zwrotnica jest komponentem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z oryginałem. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczna jest wymiana kilku elementów tylnego zawieszenia jednocześnie. Właściwie dobrany i sprawdzony element używany może skutecznie przywrócić poprawne parametry pracy układu jezdnego bez nadmiernego obciążania budżetu.

Rozszerzenie układu zawieszenia i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, tuleje czy sprężyny, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć różnice pomiędzy konfiguracją seryjną a bardziej dynamicznymi rozwiązaniami oraz świadomie podejść do zakupu elementów z rynku wtórnego, warto zapoznać się z poradnikiem Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, w którym omówiono budowę, parametry i dobór używanych komponentów zawieszenia.