Mercedes W169 A160 Amortyzator Sprężyna Zwrotnica Piasta Zacisk Przód Prawy

Mercedes W169 A160 Amortyzator Sprężyna Zwrotnica Piasta Zacisk Przód Prawy to kompletny element z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej. Zestaw pozwala na sprawną wymianę kluczowych komponentów zawieszenia i układu jezdnego, zapewniając spójność konstrukcyjną oraz poprawne prowadzenie pojazdu marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1693201430-3
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1693201430
• Numery zastępowalne: A1693201430, A 169 320 14 30, A1693300820, A 169 330 08 20, A1694201483, A 169 420 14 83, A1694210812, A 169 421 08 12
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zestaw zawieszenia jest przygotowany do montażu na przedniej prawej stronie pojazdu. Obejmuje on elementy odpowiedzialne za prowadzenie koła, tłumienie drgań oraz przenoszenie obciążeń z nawierzchni na nadwozie. Takie połączenie komponentów pozwala na zachowanie właściwej geometrii zawieszenia oraz stabilności toru jazdy.

Charakterystyka zestawu do wymiany zawieszenia

Zestaw zawiera kluczowe elementy układu jezdnego: amortyzator ze sprężyną, zwrotnicę, piastę oraz zacisk po stronie przedniej prawej. Dzięki temu podczas jednej operacji serwisowej można odnowić cały zespół odpowiedzialny za:

• tłumienie nierówności i kontrolę pracy koła,
• prowadzenie piasty i właściwe ustawienie koła względem nadwozia,
• stabilne mocowanie elementów hamulcowych,
• zachowanie poprawnej geometrii zawieszenia.

Tak skonfigurowany komplet z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia ułatwia dobór części, ogranicza ryzyko niekompatybilności oraz przyspiesza prace warsztatowe.

Oryginalne pochodzenie i zgodność z Mercedes

Element pochodzi z linii Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów konstrukcyjnych i dopasowania do nadwozia oraz układu jezdnego konkretnej generacji W169 A160. Oryginalne rozwiązania konstrukcyjne zapewniają:

• prawidłowe pozycjonowanie zwrotnicy względem amortyzatora i nadwozia,
• odpowiednią współpracę piasty z układem hamulcowym,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk pracy zawieszenia.

Dzięki temu zestaw jest właściwą bazą do przywrócenia seryjnego prowadzenia pojazdu po naprawie lub kolizji.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Produkt jest oferowany jako używany element oryginalny, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu komponentów zgodnych z fabryczną specyfikacją. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy zależy na:

• obniżeniu kosztów serwisu przy zachowaniu części z demontażu,
• zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy zawieszenia,
• spójnym doborze elementów pochodzących z jednego pojazdu.

Kompletny zespół przedni prawy ułatwia również pracę mechanika – ogranicza liczbę osobno dobieranych komponentów i zmniejsza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Więcej zestawów zawieszenia i wiedza o używanych częściach

Jeśli potrzebujesz innych Zestawów do wymiany zawieszenia Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie Zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes, aby dobrać odpowiedni komplet do pozostałych osi lub strony pojazdu.

Więcej praktycznych informacji o doborze oryginalnych elementów z demontażu znajdziesz w artykule blogowym Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie omawiamy zalety stosowania sprawdzonych podzespołów w samochodach klasy premium.