Mercedes W164 320 CDI Piasta Tarcza Hamulcowa Zacisk Koła Prawy Tył

Piasta zwrotnicy tylnej prawej Mercedes W164 320 CDI to kompletny element tylnego zawieszenia z mocowaniem tarczy hamulcowej i zacisku, przeznaczony do osi napędowej po stronie pasażera. To rozwiązanie z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, które pozwala przywrócić prawidłową geometrię, stabilność i precyzję prowadzenia w SUV‑ach klasy M serii W164. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójność z oryginalnym układem jezdnym i układem hamulcowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643501408
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643501408
• Numery zastępowalne: A1643501408, A 164 350 14 08, A 164 350 08 08, A1643500808
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana piasta zwrotnicy jest przeznaczona na tylną prawą stronę pojazdu, na osi napędowej. Odpowiada za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz współpracę z układem hamulcowym (tarcza i zacisk). Właściwe umiejscowienie na pojeździe ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania prawidłowej geometrii tylnej osi,
• stabilności podczas przyspieszania i hamowania,
• równomiernego zużycia opon,
• precyzyjnego prowadzenia w zakrętach.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej strony pojazdu minimalizuje się ryzyko błędnego montażu i związanych z tym nieprawidłowości w pracy zawieszenia.

Konstrukcja zestawu i funkcja w układzie zawieszenia

Piasta zwrotnicy tylnej prawej do Mercedes W164 320 CDI stanowi element nośny, do którego mocowane są komponenty zawieszenia, piasta koła oraz elementy układu hamulcowego. Zintegrowane punkty mocowania umożliwiają poprawne osadzenie wahaczy, amortyzatora oraz zacisku hamulcowego, co przekłada się na:

• stabilne prowadzenie koła w całym zakresie pracy zawieszenia,
• pewne mocowanie tarczy i zacisku hamulcowego,
• odpowiednie przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych na nadwozie.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w cięższych pojazdach typu SUV, gdzie elementy zawieszenia pracują pod większym obciążeniem i wymagają solidnej, dobrze zaprojektowanej konstrukcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zestawu zawieszenia

Wybór elementu z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia dedykowanego do konkretnego modelu Mercedes pozwala zachować fabryczne charakterystyki prowadzenia. Do głównych zalet należą:

• Kompatybilność z fabrycznym układem – zachowanie przewidzianych przez producenta punktów mocowania i kinematyki zawieszenia.
• Spójna współpraca z hamulcami – właściwe pozycjonowanie tarczy i zacisku ogranicza ryzyko bicia, nierównomiernego hamowania czy przyspieszonego zużycia klocków.
• Bezproblemowy montaż – konstrukcja przewidziana do konkretnej osi i strony pojazdu ułatwia pracę mechanika i skraca czas serwisu.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie auta, lepszą kontrolę nad pojazdem oraz mniejsze ryzyko dodatkowych napraw wynikających z nieprawidłowego doboru części.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana piasta zwrotnicy pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest przeznaczona do zastosowań serwisowych jako część zamienna w tylnym zawieszeniu. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy doszło do:

• uszkodzenia mechanicznego zwrotnicy (np. po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę),
• nadmiernego zużycia punktów mocowania,
• problemów z utrzymaniem geometrii tylnej osi.

Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala przywrócić poprawne parametry jezdne bez konieczności modyfikacji innych elementów układu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową regenerację tylnego zawieszenia w swoim SUV‑ie, warto rozważyć dobór innych elementów z kategorii zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes. Sprawdź dostępne w naszym sklepie zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes, aby dobrać kompatybilne komponenty do swojego modelu.

Przed montażem piasty zwrotnicy zalecane jest zapoznanie się z zasadami serwisowania zawieszenia oraz kontrolą współpracujących elementów. Pomocny będzie artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono kluczowe aspekty diagnostyki i wymiany podzespołów zawieszenia w popularnych modelach.

Dla właścicieli pojazdów z gwiazdą, zainteresowanych szerszym kontekstem doboru części, przydatne mogą być również materiały dotyczące eksploatacji i serwisowania innych układów, takie jak poradnik o osprzęcie silników w modelach Mercedes klasy C i E, które pomagają świadomie planować obsługę serwisową całego pojazdu.