Mercedes ML W164 320 CDI Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył A1643501308

Mercedes ML W164 320 CDI Zwrotnica Piasta Koła Lewy Tył to element z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do tylnej, lewej osi pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego prowadzenia, stabilności i poprawnego przenoszenia obciążeń w układzie jezdnym swojego Mercedesa. Dzięki fabrycznej geometrii zwrotnica z piastą pozwala przywrócić prawidłową pracę zawieszenia po kolizji, zużyciu lub naprawach blacharsko‑mechanicznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643501308-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643501308
• Numery zastępowalne: A1643501308, A 164 350 13 08
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Oferowana zwrotnica z piastą koła została zaprojektowana do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. Odpowiada za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz współpracę z elementami układu hamulcowego i łożyskowania. Prawidłowo dobrany element w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii zawieszenia,
• stabilności pojazdu podczas jazdy na wprost i w zakrętach,
• równomiernego zużycia opon,
• bezpiecznego działania układu hamulcowego i systemów wspomagających.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zwrotnica z piastą koła w tym modelu Mercedesa współpracuje z wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi, typowym dla segmentu premium. Konstrukcja zapewnia:

• sztywne i stabilne mocowanie piasty koła względem wahaczy,
• precyzyjne prowadzenie koła w pełnym zakresie pracy zawieszenia,
• odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania elementów zawieszenia i hamulców,
• kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami układu jezdnego Mercedesa ML W164 320 CDI. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, montaż tej zwrotnicy ułatwia późniejsze ustawienie zbieżności i kątów pochylenia, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zwrotnicy z piastą

Wybór zwrotnicy z piastą koła dedykowanej do konkretnego modelu Mercedesa pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Do najważniejszych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z konstrukcją zawieszenia i układu hamulcowego danego modelu.
• Odpowiednia sztywność i wytrzymałość materiałowa, istotna przy dużej masie pojazdu typu SUV.
• Możliwość przywrócenia pierwotnych parametrów prowadzenia po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji elementów zawieszenia.
• Lepsza współpraca z seryjnymi i sportowymi konfiguracjami zawieszenia, bez konieczności przeróbek. Dla użytkowników, którzy modernizują lub naprawiają układ jezdny, zastosowanie takiego elementu jest często najbardziej racjonalnym rozwiązaniem pod względem technicznym i ekonomicznym.

Zastosowanie w układzie zawieszenia i dobór używanych elementów

Zwrotnica z piastą koła jest jednym z kluczowych komponentów w zestawach do wymiany zawieszenia, szczególnie w przypadku uszkodzeń po uderzeniu w krawężnik, dziurę w jezdni lub kolizji. Przy doborze używanych elementów zawieszenia warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją silnikową i nadwoziową,
• brak pęknięć i odkształceń w miejscach mocowań,
• stan powierzchni współpracujących z łożyskami i elementami hamulcowymi. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice między konfiguracjami zawieszenia oraz świadomie wybierać używane komponenty, pomocny będzie artykuł: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części zawieszenia.

Inne zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes

Jeżeli kompletujesz większy zakres napraw i potrzebujesz innych zestawów do wymiany zawieszenia Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie zestawy do wymiany zawieszenia Mercedes, aby dobrać kompatybilne elementy do swojego modelu.