BMW F34 GT 320i N20 Tylna Prawa Zwrotnica Piasta Koła

Zestaw zawieszenia, osi i hamulca tylnego prawego BMW F34 GT 320i N20 to kompletny, używany moduł przeznaczony do osi tylnej po stronie pasażera. Stanowi on praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób spójny wymienić elementy odpowiedzialne za prowadzenie koła, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z układem hamulcowym, zachowując przy tym oryginalną charakterystykę prowadzenia BMW i poprawną geometrię tylnej osi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6798984-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6798984
• Numery zastępowalne: 6798984, 33326798984, 34216850858, 6850858, 33207609352, 7609352, 34216864900, 6864900
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja zestawu

Prezentowany zestaw do wymiany zawieszenia został zaprojektowany z myślą o modelu BMW F34 GT 320i z silnikiem N20 i obejmuje kluczowe komponenty tylnej prawej strony: elementy zawieszenia, fragment osi, tarczę hamulcową oraz piastę z piastą koła. Taka konfiguracja pozwala na spójną wymianę całego zespołu nośnego koła, co jest szczególnie korzystne po uszkodzeniach mechanicznych, kolizjach lub przy znacznym zużyciu kilku podzespołów jednocześnie. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie prac serwisowych w obrębie tylnej prawej strony, zapewniając właściwe dopasowanie do konstrukcji nadwozia typu Gran Turismo.

Korzyści z zastosowania kompletnego modułu

Zastosowanie kompletnego zestawu tylnego prawego niesie ze sobą szereg praktycznych zalet w porównaniu z wymianą pojedynczych elementów:

• spójna współpraca elementów zawieszenia, osi, piasty i tarczy hamulcowej,
• łatwiejsza kontrola geometrii tylnej osi po montażu,
• ograniczenie ryzyka niezgodności pomiędzy częściami z różnych źródeł,
• uproszczony proces montażu dzięki gotowemu zespołowi. Dodatkowo oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu jezdnego, co ma znaczenie zarówno dla stabilności prowadzenia, jak i skuteczności hamowania.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zestaw jest przeznaczony do montażu na tylnej prawej stronie pojazdu, co determinuje jego geometrię, punkty mocowania oraz sposób współpracy z pozostałymi elementami zawieszenia wielowahaczowego. Uwzględniona masa zespołu pozwala mechanikowi odpowiednio zaplanować sposób demontażu i montażu, a także dobrać właściwe wyposażenie warsztatowe. Kompletność zespołu z tarczą hamulcową i piastą koła ułatwia przeniesienie obciążeń z nadwozia na drogę oraz zapewnia prawidłowe osadzenie koła i współpracę z układem hamulcowym. Dzięki temu po prawidłowym montażu i regulacji geometrii można przywrócić stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie tylnej osi w typowych warunkach eksploatacji.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany zestaw do wymiany zawieszenia, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczna jest jednoczesna wymiana kilku komponentów tylnej osi po jednej stronie pojazdu. W praktyce warsztatowej taki moduł pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć liczbę osobno zamawianych części oraz ułatwia diagnostykę – mechanik ma do dyspozycji kompletny zespół, który po montażu i ustawieniu zbieżności przywraca poprawną pracę tylnej prawej strony zawieszenia.

Komplementarne Zestawy do wymiany zawieszenia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, kompletne zespoły piast czy inne moduły tylnej osi, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Więcej o używanych częściach premium

Przy wyborze używanych komponentów do samochodów klasy premium warto znać specyfikę oryginalnych podzespołów z demontażu, ich opłacalność oraz wpływ na komfort jazdy. Szersze omówienie tej tematyki, na przykładzie marki Mercedes-Benz, znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak świadomie podejść do zakupu elementów klasy OEM z rynku wtórnego. Jeżeli chcesz dodatkowo zadbać o trwałość montowanych podzespołów i poznać praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji zawieszenia oraz innych układów, pomocny będzie poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych, opisujący sprawdzone metody konserwacji i użytkowania części z demontażu.