BMW X3 F25 20dX N47N Zwrotnica Piasta Zacisk Tarcza Tylna Prawa

Zestaw piasty koła, zwrotnicy, zacisku i tarczy hamulcowej tylnej prawej do BMW X3 F25 20dX N47N to kompletny element układu jezdnego, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej osi. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW oraz zintegrowaniu kilku podzespołów w jednym module, ten zestaw do wymiany zawieszenia pozwala na sprawną i technicznie poprawną naprawę tylnego narożnika zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6797570
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6797570
• Numery zastępowalne: 33406797570, 6797570, 34216791018, 6791018, 33207598042, 7598042, 34206868936, 6868936, BG
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i konfiguracja zestawu

Prezentowany zestaw zawieszenia tylnego prawego został zaprojektowany specjalnie dla BMW X3 F25 z jednostką N47N w wersji 20dX, co zapewnia właściwą geometrię oraz kompatybilność z fabrycznym układem napędowym i hamulcowym. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie prac serwisowych w obrębie tylnej osi.

Połączenie piasty koła, zwrotnicy, zacisku i tarczy hamulcowej w jednym module pozwala na wymianę całego narożnika zawieszenia w sposób spójny, bez konieczności dobierania pojedynczych elementów z różnych źródeł. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przy zaawansowanym zużyciu kilku komponentów jednocześnie.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Element jest przeznaczony do pracy w tylnej części pojazdu po stronie prawej, co ma znaczenie dla prawidłowego prowadzenia kół, stabilności pojazdu oraz współpracy z systemami bezpieczeństwa. Zestaw współtworzy kluczowe punkty mocowania zawieszenia i układu hamulcowego, odpowiadając za:

• utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia i osi pojazdu,
• stabilne przenoszenie obciążeń podczas jazdy, hamowania i pokonywania nierówności,
• prawidłową współpracę z tylnym układem hamulcowym,
• utrzymanie geometrii zawieszenia zgodnej z założeniami producenta.

Dodatkową zaletą jest obecność fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż w miejsce oryginalnego podzespołu oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek czy dopasowań warsztatowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element oryginalny BMW, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej konstrukcji, właściwego dopasowania oraz zgodności z pozostałymi komponentami układu jezdnego. W porównaniu z zamiennikami, oryginalna część zapewnia spójność materiałową i konstrukcyjną z resztą zawieszenia.

Zastosowanie kompletnego zestawu tylnego prawego pozwala w wielu przypadkach skrócić czas naprawy, ograniczyć liczbę potencjalnych punktów niedopasowania oraz ułatwić kontrolę stanu technicznego całego narożnika zawieszenia. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych warsztatów, jak i użytkowników dbających o zachowanie charakterystyki jezdnej typowej dla BMW X3 F25.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Dla ułatwienia identyfikacji, produkt posiada przypisane numery części OEM oraz numery zastępowalne, które można zweryfikować w specyfikacji technicznej oraz katalogach BMW. Pozwala to jednoznacznie potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnikową i napędową pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, piasty czy zwrotnice, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego zestawu zawieszenia i zadbać o jego długotrwałą, bezproblemową pracę, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi eksploatacji i konserwacji. Szczegółowe porady znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, gdzie opisano sprawdzone metody dbania o elementy zawieszenia z demontażu.