BMW F32 F36 435dX Noga Zawieszenia Prawy Tył Zwrotnica Tarcza Zacisk

BMW F32 F36 435dX Noga Zawieszenia Prawy Tył Zwrotnica Tarcza Zacisk to kompletny, używany zestaw elementów tylnego zawieszenia przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem wysokoprężnym. Zestaw pozwala na spójną wymianę kluczowych komponentów w obrębie prawej strony tylnej osi, co ułatwia przywrócenie prawidłowej geometrii i stabilności pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6797508-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6797508
• Numery zastępowalne: 33326797508, 6797508, 33207597690, 7597690, 34216850974, 6850974, 34216864899, 6864899
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Charakterystyka zestawu do wymiany zawieszenia BMW

Prezentowany zestaw do wymiany zawieszenia BMW obejmuje nogę zawieszenia zintegrowaną ze zwrotnicą oraz elementami układu hamulcowego w postaci tarczy i zacisku. Takie połączenie pozwala na jednoczesną obsługę kluczowych punktów mocowania koła, łożyskowania oraz prowadzenia piasty, a także współpracującego z nimi układu hamulcowego.

Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie tylnej osi zapewnia dopasowanie do konkretnej pozycji montażowej, co ma znaczenie dla zachowania właściwej geometrii, pracy wahaczy oraz poprawnego prowadzenia koła podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania nierówności.

Przeznaczenie i kompatybilność

Element został zaprojektowany z myślą o modelach BMW serii F32 i F36 w wersji 435dX z silnikiem Diesla. Oznacza to, że konstrukcja nogi zawieszenia, zwrotnicy, tarczy i zacisku jest dostosowana do obciążeń generowanych przez jednostkę wysokoprężną oraz charakterystykę napędu stosowaną w tych wersjach nadwoziowych.

Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji technicznej) ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu można dobrać zestaw do wymiany zawieszenia w sposób ograniczający ryzyko problemów montażowych i nieprawidłowego spasowania.

Korzyści z zastosowania kompletnej nogi zawieszenia

Zastosowanie kompletnego zespołu tylnego zawieszenia z tarczą i zaciskiem hamulcowym niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• Spójność elementów – noga zawieszenia, zwrotnica, tarcza i zacisk pochodzą z jednego układu, co sprzyja zachowaniu właściwego ustawienia i współpracy komponentów.
• Ułatwiony montaż – ograniczenie liczby osobno dobieranych części skraca czas pracy warsztatu i zmniejsza ryzyko pomyłek przy doborze.
• Stabilne prowadzenie tylnej osi – prawidłowo dobrana zwrotnica i noga zawieszenia pomagają w utrzymaniu przewidywalnego zachowania pojazdu podczas jazdy.
• Optymalna praca układu hamulcowego – tarcza i zacisk dopasowane do konkretnej konfiguracji tylnej osi wspierają równomierne i powtarzalne hamowanie.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element to używany zestaw do wymiany zawieszenia, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych tylnej osi lub konieczności wymiany kilku elementów jednocześnie.

Wybór oryginalnej nogi zawieszenia ze zwrotnicą, tarczą i zaciskiem z demontażu umożliwia zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. To rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta i poprawnej współpracy z pozostałymi elementami tylnego zawieszenia.

Zestawy do wymiany zawieszenia BMW – oferta i doradztwo

Jeśli szukasz innych zestawów do wymiany zawieszenia BMW dopasowanych do różnych modeli i konfiguracji, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: zestawy do wymiany zawieszenia BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów z demontażu, które pozwalają na kompleksową obsługę układu jezdnego.

Jak dbać o używane elementy zawieszenia

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanych komponentów, warto zadbać o ich prawidłową konserwację oraz regularną kontrolę stanu po montażu. Obejmuje to m.in. okresowe sprawdzanie luzów, kontrolę powierzchni roboczych tarczy hamulcowej, stanu zacisku oraz punktów mocowania nogi zawieszenia i zwrotnicy.

Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i ochrony takich podzespołów znajdziesz w naszym poradniku: Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?. To wartościowe źródło wiedzy dla osób, które chcą świadomie korzystać z części z demontażu i utrzymać zawieszenie w dobrym stanie przez dłuższy czas.